
老河口火車站是漢丹線的一個車站,隸屬武漢鐵路局管轄,現(xiàn)為四等站,該站建成后對老河口市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了助推作用。由于火車時刻關(guān)系,每天晚上和凌晨,有火車經(jīng)過或者是在站內(nèi)裝卸貨物。期間,火車反復(fù)鳴笛,響聲巨大,嚴(yán)重的影響到了周邊居民特別是老年人、體弱患病人的休息。夜間和凌晨,夜深人靜,本來鐵路平交道口過往人員稀少、火車運行震動巨大、燈光照射強(qiáng)烈、機(jī)車轟鳴,稍遠(yuǎn)車輛和人員均感覺得到;并且,火車運行時,附近平交道口均有人值守,沒有必要反復(fù)鳴笛。全國各地同樣存在這方面問題,基層解決不了,為此建議如下:
1、請相關(guān)部門協(xié)調(diào)鐵路局修改火車夜間和凌晨鳴笛規(guī)定,即:夜間22:00至次日凌晨6:00,火車經(jīng)過市區(qū)和人口密集區(qū)禁止鳴笛;
2、在火車上安裝汽車?yán)?,火車?jīng)過市區(qū)和人口密集區(qū)必須鳴笛時,可以用小喇叭提醒;
3、給火車司機(jī)配備對講機(jī),在裝卸貨物時可由司機(jī)與地面其他工作人員對話作業(yè);
4、強(qiáng)化鐵路平交道口值班人員職責(zé),在火車經(jīng)過前,延伸附近沿線管理;
5、在夜間和凌晨,可在事故易發(fā)路段、居民集中居住區(qū)增派值班人員;
6、在事故易發(fā)路段、路口增設(shè)反光安全標(biāo)識牌、指示牌,增設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。(本文作者系襄陽市政協(xié)委員、老河口市政協(xié)常委、提案委主任張榮新)