中國首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場預(yù)計(jì)今年6月底投用，11月底全面開啟貨運(yùn)功能。
記者14日來到鄂州花湖機(jī)場探訪看到，航站樓外觀簡潔大氣，停機(jī)坪標(biāo)線、照明設(shè)施全部到位；航站樓大廳寬敞明亮，機(jī)場凈空處置、1270盞航空障礙燈布點(diǎn)、供水、供電、供氣、進(jìn)場道路均已完工，工作人員正在進(jìn)行收尾工作。
圖為航拍鄂州花湖機(jī)場 張暢 攝
湖北國際物流機(jī)場有限公司信息技術(shù)部主管張書浩介紹，鄂州花湖機(jī)場打造了智能跑道，全場跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪共敷設(shè)了5萬多個(gè)傳感點(diǎn)，跑道的每一塊道面下都有一個(gè)傳感點(diǎn)，能捕捉飛機(jī)滑行產(chǎn)生的振動(dòng)波形，判定跑道的脫空、起鼓、錯(cuò)臺等；也能感知跑道上運(yùn)行的物體，監(jiān)控跑道入侵、記錄運(yùn)行軌跡等。該機(jī)場還擁有智能泊位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過高精雷達(dá)，能夠識別出人員、車輛、廊橋的位置和動(dòng)作，自動(dòng)采集包括擋輪擋、撤輪擋在內(nèi)的保障節(jié)點(diǎn)。
圖為航拍鄂州花湖機(jī)場 張暢 攝
此外，花湖機(jī)場還建立了模擬仿真中心，通過智能算法能夠?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)排班、機(jī)位分配、貨物裝卸口分配、飛機(jī)滑行和車輛行駛路徑的全過程模擬。
鄂州臨空集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王濤介紹，鄂州花湖機(jī)場定位為貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線、公共平臺、貨航基地，1000公里半徑內(nèi)，1.5小時(shí)飛行圈可覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量、80%的人口和5大國家級城市群。
據(jù)悉，鄂州花湖機(jī)場已于今年1月24日完成校飛，3月20日完成試飛，4月28日通過第一批行業(yè)驗(yàn)收，6月1日通過第三批竣工驗(yàn)收。
圖為航拍鄂州花湖機(jī)場 張暢 攝
今年6月底投用后，花湖機(jī)場將陸續(xù)開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、昆明等多條經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市及旅游城市的航線及航點(diǎn)；貨運(yùn)方面，首期開通鄂州至深圳、上海2條貨運(yùn)航線，待全面開啟國際貨運(yùn)功能后，開通大阪、法蘭克福等國際貨運(yùn)航線。到2025年，花湖機(jī)場將開通國際貨運(yùn)航線10條左右，國內(nèi)航線50條左右，貨郵吞吐量達(dá)到245萬噸，形成輻射全國、暢達(dá)全球的國際航空貨運(yùn)樞紐。
