昨天，市環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、公安交管三部門聯(lián)合發(fā)布通告，將繼續(xù)對全市在用機(jī)動車實(shí)行環(huán)保定期檢驗(yàn)。其中，出租車和小于14噸的柴油車今后環(huán)檢將更嚴(yán)格。
這份《關(guān)于繼續(xù)對在用機(jī)動車實(shí)行環(huán)保定期檢驗(yàn)的通告》（以下簡稱《通告》）中規(guī)定，為加強(qiáng)機(jī)動車排氣污染防治，凡本市在籍和異地委托本市環(huán)檢的機(jī)動車將繼續(xù)實(shí)行環(huán)保定期檢驗(yàn)，新增機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合本市執(zhí)行的機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)檢合格的機(jī)動車將核發(fā)環(huán)保合格標(biāo)志，未經(jīng)環(huán)檢或環(huán)檢不合格的機(jī)動車，將無法進(jìn)行安檢。
此外，根據(jù)環(huán)保部加大對營運(yùn)機(jī)動車環(huán)保管理的要求，今后我市兩類機(jī)動車的環(huán)檢標(biāo)準(zhǔn)將趨嚴(yán)。一類是總重量14噸及以下的柴油車，以往是采用雙怠速法檢驗(yàn)，今后除技術(shù)原因不允許外，一律將改用加載減速法（工況法的一種）。另一類是小型客運(yùn)出租車，以前規(guī)定用雙怠速法檢驗(yàn)，今后也將使用工況法檢驗(yàn)。
市機(jī)動車排氣污染防治管理中心負(fù)責(zé)人介紹，比起雙怠速法，工況法更能夠真實(shí)反映出機(jī)動車在行駛狀態(tài)下的污染物排放狀況，有效識別和判定出超標(biāo)排放車輛，還能檢測出雙怠速法無法檢測的氮氧化物排放狀況。這種檢測方法更嚴(yán)格、更科學(xué)。
該負(fù)責(zé)人提醒車主，平時應(yīng)經(jīng)常對愛車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使車輛處于良好的狀況。
