據(jù)美國(guó)合眾國(guó)際社3月26日?qǐng)?bào)道，刊登在《美國(guó)公共衛(wèi)生雜志》上的一項(xiàng)最新研究表明，禁止開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信的州，急診室的車(chē)禍?zhǔn)芎φ呷藬?shù)下降了8%。
德克薩斯農(nóng)工大學(xué)衛(wèi)生政策管理系助理教授、首席研究員阿爾瓦 費(fèi)迪南德說(shuō)：“人們往往認(rèn)為這些禁令會(huì)造成不便，但實(shí)際上對(duì)公眾健康有益。因此，如果能夠更嚴(yán)格地執(zhí)行這些法律，就可以避免更多的傷亡?！?/p>
費(fèi)迪南德表示，目前存在兩種短信禁令。一級(jí)禁令包括警察可以攔下發(fā)短信或手持手機(jī)的司機(jī)并開(kāi)罰單，實(shí)施的州有加利福尼亞州、特拉華州和佐治亞州;一些州有所謂的二級(jí)禁令，包括佛羅里達(dá)州、內(nèi)布拉斯加州和南達(dá)科他州。
據(jù)報(bào)道，研究人員調(diào)查了2007年至2014年間16個(gè)實(shí)施禁令的州的急診數(shù)據(jù)，并與未實(shí)施禁令的州進(jìn)行比較。結(jié)果顯示，在實(shí)行一級(jí)禁令的州，每年的急診室就診人數(shù)減少了1600多人。
州長(zhǎng)公路安全協(xié)會(huì)(華盛頓特區(qū))政府關(guān)系主管羅斯 馬丁說(shuō)，這項(xiàng)研究不具有決定性，但它表明這些法律可能正在發(fā)揮作用。他同意，執(zhí)法不僅是拯救生命的問(wèn)題，也是改變?nèi)藗冃袨榈膯?wèn)題。協(xié)會(huì)建議各州對(duì)所有司機(jī)實(shí)施短信和手持手機(jī)禁令。
馬丁說(shuō):“分心駕駛對(duì)司機(jī)、乘客、其他司機(jī)和行人都是危險(xiǎn)的，他們可能會(huì)因未注意看路而發(fā)生車(chē)禍。這些法律為警察提供了一種工具，讓他們看到危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)能夠制止?！?/p>
(實(shí)習(xí)編譯：吳沛熹 審稿：譚利婭)
(責(zé)編：閆楓、吳曉琴)
