昨日，在第三屆武漢設(shè)計(jì)雙年展大師講堂上，中國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)總工程師高宗余透露，該院正在謀劃中國(guó)未來(lái)3座超級(jí)大橋——渤海灣大橋、瓊州海峽大橋、臺(tái)灣海峽大橋。

高宗余介紹，目前，我國(guó)包括公路、鐵路、市政橋梁在內(nèi)的橋梁總數(shù)已達(dá)100萬(wàn)座，其中，長(zhǎng)江上已建橋梁100座。各種橋型的世界跨度排行前10名中，中國(guó)均占多數(shù)，其中大部分為在漢的中鐵大橋院設(shè)計(jì)，尤其在大跨度橋梁、高鐵橋梁、跨海大橋、組合結(jié)構(gòu)大橋、多塔纜索大橋及設(shè)計(jì)軟件等方面，處于世界領(lǐng)先水平。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)10余年內(nèi)，長(zhǎng)江上還要建40余座大橋。高宗余認(rèn)為，武漢的橋梁產(chǎn)業(yè)已形成了一條從研究、設(shè)計(jì)、制造、施工，到鋼材、裝備、管養(yǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。橋梁設(shè)計(jì)成為武漢申報(bào)“設(shè)計(jì)之都”的一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)支點(diǎn)。

高宗余透露，目前正在謀劃中國(guó)未來(lái)的超級(jí)橋梁，其中，渤海灣大橋跨越渤海，連接大連、旅順和山東蓬萊，建成后將使兩地運(yùn)輸距離縮短1000公里；瓊州海峽大橋跨越瓊州海峽，連接廣東和海南，建成后將有利于南海及海南島開發(fā)；連接福建和臺(tái)灣的臺(tái)灣海峽大橋，則跨越臺(tái)灣海峽。