“白桑關(guān)鎮(zhèn)白竹溝村這棵古樹(shù)已經(jīng)550多歲了，為了保護(hù)它，修建鄖十高速公路時(shí)特意為它讓路，并更改高速公路大橋橋墩位置，建設(shè)費(fèi)用多花了380萬(wàn)元！”8月30日，鄖陽(yáng)區(qū)林業(yè)部門(mén)工作人員在為全區(qū)古樹(shù)建立電子檔案時(shí)，向記者介紹了該區(qū)“最貴”的一棵古樹(shù)。

30日上午，記者在鄖陽(yáng)區(qū)白桑關(guān)鎮(zhèn)白竹溝村4組看到，這棵“最貴”古樹(shù)生長(zhǎng)在河溝邊，一部分枝椏位于鄖十高速公路白竹溝特大橋下，另一部分斜伸向空中，枝繁葉茂。古樹(shù)上掛著一個(gè)匾牌，顯示該樹(shù)名為蛾子樹(shù)，學(xué)名飛蛾槭，胸徑約60厘米，為省一級(jí)保護(hù)樹(shù)木。

曾任鄖十高速公路建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)環(huán)保部副部長(zhǎng)的婁天星向記者介紹，為保護(hù)這棵古樹(shù)，鄖十高速公路建設(shè)指揮部下了大工夫。婁天星說(shuō)：“鄖十高速公路最長(zhǎng)的橋梁白竹溝特大橋行經(jīng)白竹溝村，2012年4月，該大橋開(kāi)工建設(shè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這棵古樹(shù)正好位于鄖十高速公路必經(jīng)之地。為此，鄖十高速公路建設(shè)指揮部多次召開(kāi)會(huì)議，并派人到北京、武漢等地尋找合適的方案保護(hù)古樹(shù)。婁天星回憶，起初曾想更改該大橋的設(shè)計(jì)方案，徹底繞開(kāi)這棵古樹(shù)。但因地質(zhì)條件不允許，最終方案為大橋行經(jīng)古樹(shù)處往一側(cè)偏移4米，避免大橋正好位于古樹(shù)上方。另外，原方案上大橋的一處橋墩設(shè)計(jì)位于古樹(shù)樹(shù)根處。為避免傷害古樹(shù)及擋住陽(yáng)光，最終方案中橋墩的樁基樁位進(jìn)行了相應(yīng)變動(dòng)。更改方案、改變施工過(guò)程、為保護(hù)古樹(shù)修建圍欄等費(fèi)用加起來(lái)，鄖十高速公路建設(shè)指揮部多花了380萬(wàn)元。婁天星說(shuō)：“雖然有點(diǎn)‘貴’，但古樹(shù)是無(wú)價(jià)的，這錢(qián)花得值！”

鄖陽(yáng)區(qū)林業(yè)局副局長(zhǎng)金有卿向記者介紹，該區(qū)目前正在為轄區(qū)每一棵古樹(shù)拍照、測(cè)量，建立電子檔案。