4月19-20日,由電子科技大學(深圳)高等研究院(以下簡稱“高研院”)和中國交通運輸協(xié)會低空交通與經(jīng)濟專業(yè)委員會聯(lián)合主辦的“低空產(chǎn)業(yè)投資與運營高級研修班”如期開班。
高研院院長助理兼產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心主任楊蘇松、中國交通運輸協(xié)會低空交通與經(jīng)濟專業(yè)委員會副秘書長陳萩、深圳市科技文化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)促進會執(zhí)行會長楊揚、泰和泰(深圳)律師事務(wù)所低空經(jīng)濟法律研究院秘書長張蕾分別致辭祝賀。
面對時下如火如荼的低空經(jīng)濟,有人在觀望,有人在積極前行。授課老師加拿大工程院院士、高研院深思實驗室主任楊軍,中國交通運輸協(xié)會低空交通與經(jīng)濟專業(yè)委員會副秘書長陳萩,某大型企業(yè)空管負責人,建銀工程咨詢有限責任公司專家白君毅做了冷靜的思考。他們一致認為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準制定、安全保障和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當前首要解決的問題,呼吁建立新型科研體系,為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展保駕護航。
陳萩副秘書長提到統(tǒng)一的行業(yè)標準能夠促進低空經(jīng)濟的健康發(fā)展,并增強國際競爭力和話語權(quán)。他建議政府、企業(yè)、科研機構(gòu)應(yīng)協(xié)同合作,共同制定標準,確保標準既具備國際前瞻性,又符合中國實際情況。他詳細介紹了空域管理“四個一”的標準要求(一套規(guī)劃方案、一套協(xié)同機制、一套運行標準和一套技術(shù)手段)、三網(wǎng)建設(shè)(機場網(wǎng)、通訊網(wǎng)和安全網(wǎng))和低空三權(quán)(空域權(quán)、數(shù)據(jù)權(quán)和標準權(quán))。
楊軍院士認為低空經(jīng)濟是下一個萬億級的產(chǎn)業(yè);低空飛行器作為低空經(jīng)濟核心載體,是實現(xiàn)換道超車的重大歷史機遇;電動航空將是下一個戰(zhàn)略競爭領(lǐng)域,十萬億級美金的產(chǎn)業(yè)。他講到低空復雜風環(huán)境是低空經(jīng)濟發(fā)展面臨的巨大挑戰(zhàn),低空所在對流層相較平流層流場極其不均勻,低空飛行挑戰(zhàn)性大。他提出發(fā)展低空,安全先行:深入了解低空復雜環(huán)境是保障低空飛行安全的必要條件;風洞是飛行器研制的必要設(shè)施,低空專用風洞是發(fā)展低空經(jīng)濟的制高點、勝負手。
可喜的是楊軍院士領(lǐng)導的深思實驗室在風矩陣低空復雜環(huán)境模擬裝置的研究上取得了突破性進展,建成了“風矩陣”(Wind-Matrix)三維多物理場耦合風洞。這是全球首個低空空域?qū)S脧碗s流場模擬裝置、首個飛行器智能訓練平臺、首個低空經(jīng)濟標準制定與驗證平臺。占地面積約1.5萬平方米,最大風速60米/秒??蓸?gòu)建城市熱島風、十字街角風、風切變、湍流、陣風、垂直風、龍卷風、下?lián)舯┝鞯?種復雜風環(huán)境,以及高溫、低溫、濕熱、太陽輻射、降雨、結(jié)冰和覆雪等7種復雜氣候,實現(xiàn)城市強風天氣規(guī)律、垂直起降地面效應(yīng)、快速下降窩環(huán)效應(yīng)。
某大型企業(yè)空管負責人做了《低空無人機管控體系建設(shè)與思考》和《反無人機系統(tǒng)與應(yīng)用》的專題分享。他提到無人智能作戰(zhàn)成為未來戰(zhàn)爭的重要形式,無人系統(tǒng)驅(qū)動戰(zhàn)爭形式演變,他認為反無人機系統(tǒng)未來發(fā)展的方向包括目標特性、系統(tǒng)效能評估、低成本反制設(shè)備、智能決策、新質(zhì)新域探測技術(shù)。
建銀工程咨詢有限責任公司廣東分公司專家白君毅詳細解讀了“52號文”,分享了低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施專項債發(fā)行實操案例。2024年12月25日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于優(yōu)化完善地方政府專項債券管理機制的意見》(國辦發(fā)〔2024〕52號)(簡稱“52號文”),適時動態(tài)調(diào)整專項債券投向領(lǐng)域“負面清單”和用作項目資本金范圍“正面清單”,明確了低空經(jīng)濟、商業(yè)航天、北斗等相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等是可用作地方政府專項債券項目資本金的行業(yè)。
目前,全國已累計發(fā)行的與低空經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)的專項債券案例共有44個,其中通用航空相關(guān)項目16個,無人機相關(guān)項目17個,低空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)項目10個,低空智能感知項目1個,總計投資超400億。
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