1、武漢的國際化

14日上午在地鐵上，收到一個外省媒體采訪要求，我在轟轟烈烈的地鐵中作答。

13日晚上，國務院批復了《武漢市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，22個超大特大城市的國土空間總體規(guī)劃已全部獲批。

1、與武漢市城市總體規(guī)劃（2010—2020年）相比，新的總體規(guī)劃對武漢城市性質的定位變成了“湖北省省會，中部地區(qū)的中心城市，國家歷史文化名城，國際性綜合交通樞紐城市”。怎么評價國家對武漢城市定位的變化？

截至2024年12月20日，全國已有26個大城市的國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）獲批復。北京、天津、上海、廣州、重慶被確定為“國家中心城市”。成都、蘭州均被定為“西部地區(qū)重要的中心城市”。杭州、南京均被定為“東部地區(qū)重要的中心城市”，而被定為“中部地區(qū)的中心城市”只有武漢，鄭州、太原被定為“中部地區(qū)重要的中心城市”，合肥被定為“長三角地區(qū)重要的中心城市”，長沙被定為“長江中游地區(qū)中心城市”，南昌被定為“長江中游地區(qū)重要的中心城市”。

之所以不用“重要的”三個字，是因為不言而喻，不需要說。上一版就沒有說。武漢GDP全國第九，中部第一。只要沒有特殊情況，中部六省沒有超過武漢。努力方向是國家中心城市。

從“全國重要的綜合交通樞紐”到“國際性綜合交通樞紐城市”，是最大的變化。

《規(guī)劃》提出，系統(tǒng)提升航空、鐵路樞紐功能，加強武漢長江中游航運中心建設，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，支持打造長江黃金水道，完善多向聯(lián)通、多式聯(lián)運的對外對內(nèi)通道，建設安全便捷、綠色低碳的城市綜合交通體系（海陸空并進）。

2024年，天河機場邁進“三航站樓＋三跑道”時代，全年旅客吞吐量為3140.6萬人次，居中部第一；中歐班列（武漢）連續(xù)2年每年開行突破1000列，武漢港集裝箱鐵水聯(lián)運量突破23萬標箱，居內(nèi)河港口第一。

鄂州花湖機場的貨運量全國第二，天河機場貨運量首次進入全國30強。

最近有兩個消息鼓舞人心。

一是格林美以一己之力，開辟新的航線。

印尼拉博塔港—武漢陽邏港件雜貨國際直航航線2024年11月30日開通以來，這是武漢第六條貨運航線。

二是中歐班列有了第二起點。

2月11日，陽邏港正式成為中歐班列（武漢）的始發(fā)站，實現(xiàn)了“長江黃金水道”與“鋼鐵絲路”在武漢的無縫對接。

2、在城市核心功能的表述上，新的總體規(guī)劃是“中部經(jīng)濟中心、科技創(chuàng)新中心、商貿(mào)物流中心、對外交往中心以及長江中游航運中心”。對于變化，您是如何理解的？

五個中心，這個提法更加具體。

上海是五大國際中心，指上海在“十四五”規(guī)劃中提出的五個重要發(fā)展目標。

——國際經(jīng)濟中心

——國際金融中心

——國際貿(mào)易中心

——國際航運中心

——國際科技創(chuàng)新中心

3、在城市規(guī)模上，新總體規(guī)劃強調(diào)筑牢安全發(fā)展的空間基礎，強調(diào)耕地保有量、生態(tài)保護紅線面積、用水總量等具體指標，到2035年城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在1813.35平方千米以內(nèi)；上一版只規(guī)定“到2020年，主城區(qū)城市人口控制在502萬人以內(nèi)，城市建設用地控制在450平方公里以內(nèi)”，請您對此也評價一下。

武漢三鎮(zhèn)之外，正在成為投資熱土：漢口北、長江新區(qū)，武昌南、光谷、武漢新城，漢陽西、軍山新城。雖然有長江、漢江的阻隔，但是，沒有高山占地，隨時可以用于建設。

北京也在搞五大新城。

順義將聚焦國際化類海外，重點建設臨空經(jīng)濟先行區(qū)、產(chǎn)城融合國際新城；

大興聚焦開放改革示范，重點建設協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、繁榮開放國門新城；

亦莊聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領，重點建設新質生產(chǎn)力典范區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)綜合新城；

昌平聚焦科技教育融匯，重點建設科技創(chuàng)新活力區(qū)、產(chǎn)教融合未來新城；

房山聚焦安全發(fā)展融合，重點建設科教融合文化名區(qū)、新質智造產(chǎn)業(yè)新城。

4、與其他對標城市，比如成都、南京、杭州、鄭州相比，武漢的這個總體規(guī)劃上有何特點，國家對武漢在哪些方面更加寄予厚望？

這些城市，既有共性（如國家中心城市、區(qū)域樞紐等），也因地理位置、資源稟賦和政策導向不同而具有獨特的特點。

一是武漢總體規(guī)劃的獨特特點

——“九省通衢”的綜合交通樞紐地位別人難以替代。

——“光芯屏端網(wǎng)”為核心的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)布局。

——“長江經(jīng)濟帶”與“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的核心支點。

——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與新興產(chǎn)業(yè)并重的“雙輪驅動”。

——“江湖城”一體的生態(tài)治理與城市更新。

二是國家對武漢的厚望與政策傾斜

——建設“國家科技創(chuàng)新中心”。

——打造“國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點”。

——引領長江中游城市群協(xié)同發(fā)展。

——振興制造業(yè)的“國家基地”。

——探索超大城市治理現(xiàn)代化。

2、上海今年八大措施

上海市政府最新發(fā)布的穩(wěn)增長政策圍繞8個重點領域推出系統(tǒng)性舉措，旨在強化短期經(jīng)濟回升動能與中長期高質量發(fā)展。

一、科技創(chuàng)新攻堅（核心突破“卡脖子”技術）

集成電路：加快12英寸先進產(chǎn)線量產(chǎn)，對28nm及以下流片項目補貼最高3000萬元。

生物醫(yī)藥：開辟創(chuàng)新藥械“綠色通道”，對進入國家優(yōu)先審批程序的品種獎勵500萬元。

人工智能：建設國家級算法交易平臺，開放公共數(shù)據(jù)訓練大模型，算力補貼覆蓋50%成本。

二、制造業(yè)數(shù)字化轉型（打造“智造之城”）

智能工廠：3年內(nèi)打造20家標桿性“無人工廠”，技改補貼比例提高至30%。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：推動5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應用，中小企業(yè)上云費用補貼50%。

新材料突破：設立百億級新材料基金，重點支持半導體材料、生物基材料研發(fā)。

三、擴大內(nèi)需“組合拳”

新能源汽車：置換補貼延續(xù)至2024年底，最高1萬元；新增充電樁2萬個。

綠色消費：家電以舊換新補貼15%（單件最高1000元），發(fā)放5000萬元文旅消費券。

住房改善：舊房改造300萬㎡，加裝電梯3000臺；保障性租賃住房新增5.8萬套。

四、外貿(mào)外資“雙提升”

跨境便利化：試點跨境電商進口藥品，擴大“離岸通”平臺覆蓋至1000家企業(yè)。

總部經(jīng)濟：新設跨國公司總部最高獎1000萬元，外資研發(fā)中心進口設備免稅。

RCEP紅利：建設亞太供應鏈中心，對東盟出口企業(yè)給予通關費用50%減免。

五、民營經(jīng)濟激活

融資支持：中小微貸款風險補償提至80%，政府性擔保費率降至0.5%。

市場準入：在浦東試點取消工程設計、醫(yī)療設備等領域外資股比限制。

賬款清理：要求國企對中小企業(yè)賬款逾期率控制在1%以內(nèi)。

六、數(shù)字經(jīng)濟新賽道

數(shù)據(jù)要素市場：首發(fā)公共數(shù)據(jù)授權運營清單，培育10家數(shù)據(jù)交易服務商。

元宇宙布局：打造張江、徐匯西岸兩大元宇宙產(chǎn)業(yè)園，設備投資補貼20%。

跨境數(shù)據(jù)流動：臨港試點建立“數(shù)據(jù)海關”，允許特定領域數(shù)據(jù)跨境傳輸。

七、綠色低碳轉型

ESG金融：推出“碳中和”債券貼息政策，發(fā)行規(guī)模超500億元。

氫能產(chǎn)業(yè)：建設嘉定、臨港氫能示范區(qū)，加氫站建設補貼300萬元/座。

碳普惠：市民綠色出行、垃圾分類可兌換地鐵票、消費折扣。

八、營商環(huán)境4.0版

政務改革：200項政策“免申即享”，企業(yè)事項全程網(wǎng)辦率超95%。

法治保障：在浦東設立國際商事仲裁院，適用CPTPP爭端解決規(guī)則。

區(qū)域協(xié)同：長三角“一網(wǎng)通辦”新增30項跨省通辦事項。

政策實施亮點：

一是資金撬動：政府投入500億元引導資金，預計帶動社會投資超3000億元。

二是時效性：消費類補貼（新能源車、家電）需在2024年6月底前申報。

三是數(shù)字化工具：通過“隨申辦”企業(yè)云實現(xiàn)政策精準推送、在線兌付。

四是對企業(yè)建議：科創(chuàng)企業(yè)關注“科技履約貸”（利率低于3%）；外貿(mào)企業(yè)對接“絲路電商”合作區(qū)（關稅減免+物流補貼）；中小企業(yè)速申“數(shù)字化轉型券”（最高50萬元）。

此次政策突出“科技+開放”雙輪驅動，預計拉動全年GDP增長0.8-1.2個百分點，新增就業(yè)超60萬個，預計將撬動超2000億元社會投資。企業(yè)需結合自身行業(yè)特點，把握政策窗口期進行轉型升級。

3、廣東“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商

廣東省提出的到2027年建設20個“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”試點，是一項旨在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與跨境電商深度融合的創(chuàng)新舉措，具有重要的經(jīng)濟轉型意義。

1.政策背景與核心目標

產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢：廣東是中國制造業(yè)和外貿(mào)第一大省，擁有電子信息、家電、服裝、玩具等成熟的產(chǎn)業(yè)集群，供應鏈配套完善。

跨境電商潛力：廣東跨境電商規(guī)模連續(xù)多年全國第一（占全國約40%），但傳統(tǒng)外貿(mào)模式面臨成本上升、國際競爭加劇的挑戰(zhàn)。

政策核心：通過“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)直接觸達全球消費者，縮短貿(mào)易鏈條，提升品牌附加值，培育外貿(mào)新動能。

2.實施路徑與關鍵措施

試點方向：

產(chǎn)業(yè)帶數(shù)字化升級：依托佛山家具、汕頭玩具、中山燈具等特色產(chǎn)業(yè)帶，建設跨境電商選品中心、數(shù)字化供應鏈平臺。

企業(yè)轉型支持：引導傳統(tǒng)代工企業(yè)（OEM）向品牌化（OBM）轉型，利用跨境電商平臺（如亞馬遜、阿里國際站）建立自主渠道。

服務配套完善：優(yōu)化海外倉布局（如廣東企業(yè)在歐美、東南亞的倉儲網(wǎng)絡）、國際物流、跨境支付、合規(guī)服務等生態(tài)鏈。

政策支持：

財政補貼：對參與試點的企業(yè)提供物流、海外倉建設補貼。

人才培育：聯(lián)合高校、平臺開展跨境電商運營、數(shù)字營銷培訓。

監(jiān)管創(chuàng)新：推動跨境電商綜合試驗區(qū)政策（如通關便利化、退稅簡化）覆蓋試點集群。

3.預期影響

對廣東經(jīng)濟：

外貿(mào)結構升級：推動“低附加值代工”向“品牌化、定制化”轉型，提升出口利潤率。

就業(yè)與創(chuàng)新：催生跨境電商運營、直播帶貨、跨境物流等新職業(yè)，吸引年輕人才回流。

區(qū)域協(xié)同：帶動粵東粵西產(chǎn)業(yè)帶（如潮州陶瓷、湛江小家電）融入全球市場。

對全國示范意義：

若試點成功，可為其他省份（如浙江、江蘇）提供“產(chǎn)業(yè)帶+數(shù)字化出海”經(jīng)驗，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。

4.潛在挑戰(zhàn)

國際競爭加?。簴|南亞等低成本地區(qū)跨境電商快速崛起，廣東需通過技術（如AI選品、大數(shù)據(jù)營銷）保持優(yōu)勢。

合規(guī)風險：不同國家在數(shù)據(jù)隱私（如歐盟GDPR）、產(chǎn)品認證（如美國FDA）等領域的監(jiān)管差異。

企業(yè)轉型難度：中小制造企業(yè)缺乏跨境電商運營能力，需依賴第三方服務商或平臺支持。

4、高校與創(chuàng)新

2月10日，在蔡甸區(qū)深化“四大比拼”加快推進高質量發(fā)展大會上，中國工程院院士、國產(chǎn)大飛機C919總設計師吳光輝說：“非常高興看到家鄉(xiāng)蔡甸突破性發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)。相信通過深化與各航空企業(yè)之間的產(chǎn)學研合作，能打通從實驗室到總裝線的創(chuàng)新鏈條?！?/p>

“四大比拼”，即經(jīng)濟發(fā)展比拼、城市建設比拼、生態(tài)環(huán)保比拼、社會治理比拼。

在活動現(xiàn)場，27個項目集中簽約，總投資達267.8億元。航空復合材料研發(fā)中心、朗志鈦合金、湘?zhèn)ゾ苣＞叩纫慌灱s項目緊隨武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院在蔡甸布局。

2024年11月19日，武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（簡稱“武航院”）專家委員會聘任儀式在武漢會議中心舉行，9名兩院院士以及14位材料領域專家受聘，10個科技成果轉化和產(chǎn)業(yè)項目簽約，助推武漢航空新材料裝上國產(chǎn)大飛機。

中國工程院院士姜德生團隊主導研發(fā)的飛機引氣管道泄漏檢測技術，是當天簽約的重要科技成果轉化項目之一。引氣系統(tǒng)的主要功能是為飛機發(fā)動機起動系統(tǒng)、空調(diào)和增壓系統(tǒng)等提供壓縮空氣?！拔覀冮_發(fā)了光柵陣列傳感光纖新材料，在光纖上的任何一個位置，都能監(jiān)測溫度變化，對引氣泄漏風險做到精準定位。相比國外采用的共晶鹽材料技術，我們的檢測響應速度更快，溫度檢測和預警更準確，計劃在三年內(nèi)適航取證，為國產(chǎn)大飛機服務?！痹擁椖垦邪l(fā)團隊李政穎教授說。

武航院依托中國商飛等龍頭企業(yè)，聯(lián)合一批高校院所，已經(jīng)組建高水平的研發(fā)隊伍，圍繞航空新材料領域“卡脖子”難題開展攻關；同時還積極搭建產(chǎn)學研用合作平臺，成功推動姜德生、張清杰等一批院士的科技成果轉化，吸引一批上下游企業(yè)集聚。航空新材料產(chǎn)業(yè)園也在抓緊規(guī)劃和建設，以新材料為主導的特色產(chǎn)業(yè)正初步集聚。

當然，蔡甸區(qū)的航空材料發(fā)展，離不開一家武漢理工大學的一家校友企業(yè)。

武漢理工大學參與了C919大飛機的復合材料設計，這些材料的比強度和比剛度高，可降低飛機結構重量20%-30%，顯著提升了飛機的經(jīng)濟性。還提供了大飛機復雜復合材料結構的長期安全在線檢測監(jiān)控的關鍵技術。

2023年，將總部由常州遷到武漢的百思通公司，已與武漢理工大學聯(lián)手取得了航空航天領域樹脂基體產(chǎn)業(yè)化的突破，該企業(yè)目前已成為國產(chǎn)大飛機C919機身材料的供應商。

“我們與武漢理工大學共同研發(fā)的航空級環(huán)氧樹脂基體，已向國產(chǎn)大飛機C919機身材料生產(chǎn)商供貨，用于生產(chǎn)后機身、平垂尾等受力較大部件的碳纖維復合材料。”2023年12月15日，蔡甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)百思通公司企業(yè)負責人劉偉向記者介紹。

2012年創(chuàng)辦于江蘇常州的百思通公司，是一家新材料領域高新技術企業(yè)。

劉偉老家荊州，2004年畢業(yè)于武漢理工大學復合材料與工程專業(yè)。2012年，他遠赴常州創(chuàng)辦了百思通復合材料有限公司。

劉偉的大學同學建議他，可以到蔡甸區(qū)看看，“蔡甸已將新材料作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加碼布局，肯定非常歡迎你來?！?/p>

2021年冬天，來到蔡甸的劉偉就感受到了熱情：招商團隊帶著他一起去挑選合適的工業(yè)園。公司開張時，相關職能部門工作人員上門宣傳惠企政策。公司投入運行后，不時有政府工作人員上門服務，如申報省級“專精特新”企業(yè)，是在工作人員手把手的指導下完成申報。

2022年，劉偉將研發(fā)中心也遷到武漢。

回漢后，劉偉與母校武漢理工大學的合作也更為緊密。百思通公司已擁有國際專利5項，發(fā)明專利7項，實用新型專利26項。應用于航空航天領域的樹脂基體產(chǎn)業(yè)化方向取得突破，讓劉偉有了將企業(yè)做大的構想。

這就是“母校+母城+校友企業(yè)”的案例。

湖北原來只有四家與大飛機有關。

華科大軍山校區(qū)正式迎來50余名教職工入駐，今年4月還將迎來首批工程碩士研究生入園。

華科大軍山校區(qū)由武漢經(jīng)開區(qū)與華中科技大學合作共建，創(chuàng)新設立先進制造與新材料、信息技術與人工智能應用、碳中和與環(huán)境保護、生命科學與醫(yī)療衛(wèi)生等四大交叉學部，將打造學科交叉融合、創(chuàng)新氛圍濃厚的教育科研高地，從契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快科技成果轉化、賦能地方經(jīng)濟的角度，培養(yǎng)更多新型人才。校園總建筑面積120萬平方米，其中首期建筑面積為60萬平方米，可滿足1萬名學生教學科研使用，華中科技大學國際聯(lián)合學院、國家卓越工程師學院等也將率先入駐。

學生宿舍、食堂、校醫(yī)院、體育場、公共教學科研中心等均已滿足師生基本使用條件，食堂2月底正式開伙運行。

華科大軍山校區(qū)所在地軍山新城，是武漢經(jīng)開區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略支點，正籌劃建設22平方公里環(huán)大學創(chuàng)新帶，推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，打造“產(chǎn)學研用”一體化的硬科技創(chuàng)新高地。

建議改名環(huán)大學科創(chuàng)圈。

上海同濟大學分布在四個區(qū)，都有環(huán)同濟科創(chuàng)圈。

5、“人工智能+消費”的商機

2015年3月兩會，首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。

2024年3月兩會，首次提出“人工智能+”。

2025年2月7日，東風汽車宣布完成DeepSeek全系列大語言模型的融合，旗下嵐圖、猛士、奕派、風神、納米等自主品牌車型將陸續(xù)搭載應用。

2024年中央經(jīng)濟工作會議提到，“開展‘人工智能+’行動，培育未來產(chǎn)業(yè)?！?/p>

2月10日，國務院常務會議研究提振消費有關工作，首次提出支持新型消費加快發(fā)展，促進“人工智能+消費”、健康消費等，持續(xù)打造消費新產(chǎn)品新場景新熱點。

“人工智能+消費”正在重構傳統(tǒng)消費生態(tài)，催生“智能增強型消費”新范式。形成五大核心商機方向：

一、智能消費場景革命

空間交互式零售

無感支付商店：計算機視覺+傳感器融合實現(xiàn)“拿了就走”，單店運營效率提升40%（如Amazon Go）。

智能試衣生態(tài)：3D體感掃描+虛擬換裝技術，服裝退貨率降低65%（如Zozo Fit）。

氣味數(shù)字化體驗：AI氣味合成技術催生香氛定制市場，LVMH已布局相關專利。

家庭消費中樞

智能廚房經(jīng)濟：AI冰箱自動生成菜譜并聯(lián)動生鮮配送，食材浪費減少30%。

美護管家系統(tǒng)：皮膚檢測儀+AI算法實現(xiàn)護膚品個性化調(diào)配，歐萊雅已推出Perso設備。

二、個性化需求深度挖掘

動態(tài)用戶畫像

情緒消費引擎：通過語音/表情識別實時推薦商品，屈臣氏AI貨架轉化率提升3倍。

跨場景數(shù)據(jù)融合：整合電商、社交媒體、線下行為數(shù)據(jù)，預測準確度達87%。

生成式消費創(chuàng)新

AI設計共創(chuàng)平臺：用戶輸入關鍵詞生成專屬商品設計，SHEIN柔性供應鏈實現(xiàn)72小時打樣。

數(shù)字人帶貨經(jīng)濟：超寫實虛擬主播帶貨成本降低60%，單場GMV突破千萬（如AYAYI）。

三、供應鏈智能重構

需求預測革命

神經(jīng)銷量預測：結合天氣、輿情等多維度數(shù)據(jù)，快消品預測誤差率<8%（寶潔案例）。

動態(tài)定價系統(tǒng)：酒店行業(yè)應用后RevPAR（每間可售房收入）提升19%（萬豪數(shù)據(jù)）。

智能履約網(wǎng)絡

無人機即時配送：沃爾瑪試點無人機配送使時效縮短至30分鐘，成本降低40%。

倉儲機器人集群：AutoStore系統(tǒng)提升倉儲密度4倍，揀貨效率提高3倍。

四、營銷與服務范式升級

智能內(nèi)容工廠

AI廣告創(chuàng)意：可口可樂用DALL·E生成廣告素材，制作周期從6周縮至1天。

場景化內(nèi)容生成：抖音AI腳本工具使短視頻創(chuàng)作效率提升5倍。

全天候服務矩陣

情感陪伴型客服：結合大語言模型的客服系統(tǒng)客戶滿意度達91%（阿里小蜜數(shù)據(jù)）。

預防式售后服務：家電企業(yè)通過IoT+AI提前預判故障，維修響應速度提升70%。

五、新消費物種崛起

智能健康消費

AI營養(yǎng)師服務：基于代謝數(shù)據(jù)的個性化補劑定制，Habit獲雀巢3.5億美元投資。

運動數(shù)字孿生：AI動作捕捉指導健身，Peloton用戶留存率提升25%。

虛實融合消費

AR美妝經(jīng)濟：歐萊雅ModiFace技術促成線上試妝轉化率提升3倍。

數(shù)字藏品生態(tài)：AI生成藝術NFT交易額突破27億美元（2023年DappRadar數(shù)據(jù)）。

關鍵趨勢與落地建議

技術融合點：重點關注多模態(tài)交互（語音/視覺/觸覺）、邊緣計算、消費級大模型。

價值爆發(fā)區(qū)：即時需求響應（30分鐘經(jīng)濟）、情感化消費、可持續(xù)智能消費。

落地策略：

① 構建消費場景的“AI增強層”（如智能試衣鏡/氣味體驗站）。

② 打造數(shù)據(jù)驅動的“需求預測-柔性供應”閉環(huán)

③ 通過生成式AI降低個性化定制成本閾值

據(jù)麥肯錫預測，到2027年AI驅動的消費市場規(guī)模將達4.6萬億美元，企業(yè)需把握“智能增強”與“體驗重構”雙引擎，在個性化、即時化、情感化三大維度建立競爭壁壘。

6、工程機械四個建議

上周日下午，給湖北省工程機械商會年會講了一個多小時：當前經(jīng)濟形勢與工程機械行業(yè)發(fā)展。四個建議

1、深度求索，deepseek，短視頻，千里馬智能體。

交通運輸領域智能體：用于汽車、飛機、船舶等交通工具的維修保養(yǎng)。如飛機維修智能體可以在飛機?？科陂g對飛機進行快速檢查和故障排除，確保飛行安全。

2月7日，東風汽車宣布完成DeepSeek全系列大語言模型的融合，旗下嵐圖、猛士、奕派、風神、納米等自主品牌車型將陸續(xù)搭載應用。

嵐圖知音將成為全球汽車行業(yè)首個融合DeepSeek大模型的量產(chǎn)車型，東風猛士917也成為首款搭載DeepSeek智能系統(tǒng)的豪華新能源越野車?！皹酥疚覀冊跇I(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)全系車型智能化升級，推動人車交互從‘機械執(zhí)行’向‘主動理解’跨越?！?/p>

融合DeepSeek大模型將帶來三重變革，顯著提升車輛的語音交互、場景理解和決策規(guī)劃水平，用戶將能夠享受到更加自然流暢的語音控制、智能導航以及個性化的車載服務?！笆紫仁菍υ捠浇换?，突破了傳統(tǒng)的‘一問一答’模式，支持多輪對話及上下文理解；其次，實現(xiàn)了場景化智能，融合多模態(tài)感知，可識別駕駛員意圖并主動提供服務；再就是進化型體驗，通過知識蒸餾技術實現(xiàn)模型持續(xù)進化，保持功能常新?！?/p>

2、通過哪吒2，能否搞中國歷史工程機械動畫片。

——農(nóng)業(yè)工程機械

耒耜（lěi sì）：最早的農(nóng)耕工具，用于翻土，標志著農(nóng)業(yè)工程的起步。

水車：漢代出現(xiàn)，用于灌溉和提水，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。

龍骨水車：唐代改進的水車，效率更高，廣泛用于農(nóng)田灌溉。

風車：宋代用于提水和磨面，利用風能進行機械作業(yè)。

——建筑機械

滑輪和絞車：春秋戰(zhàn)國時期用于提升重物，廣泛應用于建筑和水利工程。

夯土機：古代建筑中用于夯實地面和墻體，確保建筑穩(wěn)固。

——水利工程機械

都江堰：戰(zhàn)國時期李冰父子設計，利用簡單機械和水利原理，至今仍在發(fā)揮作用。

大運河：隋唐時期開鑿，使用了大量工程機械，如挖土機和運輸工具。

——軍事工程機械

云梯：春秋時期用于攻城，是最早的軍事工程機械之一。

拋石機：漢代用于投擲石塊，是古代重要的攻城器械。

——近代工程機械

蒸汽機引入：19世紀中葉，西方蒸汽機技術傳入，推動了中國近代工程機械的發(fā)展。

鐵路建設：清末民初，鐵路建設帶動了工程機械的應用，如蒸汽機車和挖掘機。

3、小米汽車哨兵模式保障工程機械的安全

小米汽車的哨兵模式主要是依賴多種先進技術的結合，包括深度學習、圖像識別和多模態(tài)人工智能。這些技術通過車輛配備的高清攝像頭和傳感器，不斷收集并分析周圍環(huán)境的實時數(shù)據(jù)，以此判斷車輛周圍是否有異常情況發(fā)生。當檢測到異常時，系統(tǒng)會根據(jù)預設的規(guī)則和算法，觸發(fā)相應的警報和記錄操作，并將相關信息及時推送給車主的手機APP。

4、小松水下推土機，48米

早在1971年，小松就研發(fā)了一種采用無線電控制的水陸兩用推土機，并在日本和海外共計銷售了36臺。目前，小松還在與青木Asunaro建設公司合作研發(fā)電動水下施工機器人，以實現(xiàn)更深深度的水下作業(yè)和更智能化的施工。

應用領域

水利工程建設。

海洋工程。

水下救援和打撈。

7、天門鼓勵生育大法

周一的一個數(shù)據(jù)讓人擔心。

民政部公布了2024年全國婚姻登記數(shù)，其中結婚登記數(shù)610.6萬對，相比2023年下降了約20.5%。這個數(shù)據(jù)創(chuàng)下了45年（1978）以來的最低紀錄！

自2013年以來，結婚登記數(shù)持續(xù)下降，在2023年出現(xiàn)短暫的止跌回升后，2024年結婚登記數(shù)再度下降。

專家認為，一方面是短期原因，受到疫情后補償結婚效應逐漸結束、適婚年齡人群減少等因素的影響。另一方面是長期原因：

經(jīng)濟壓力：結婚成本高昂，育兒負擔沉重。

觀念轉變：婚姻不再是人生必選項。

社會環(huán)境：適婚人口減少，離婚率上升。

網(wǎng)絡信息沖擊：婚姻負面信息影響結婚意愿。

45年來結婚登記數(shù)最高的2013年，20-40歲適婚群體人口數(shù)為4.35億，而到了2023年，該數(shù)值已經(jīng)降至3.71億，足足少了6397.9萬人。

本來以為，2023年上升，2024年肯定會繼續(xù)上升的。

另外一個壞消息是，2024年離婚登記數(shù)據(jù)259.3萬對，比上年增加2.8萬對，同比上升1.08%。

離婚率的上升不僅反映了婚姻穩(wěn)定性的下降，也可能導致一些人對婚姻產(chǎn)生恐懼或猶郁情緒。

看來要學習“天門大法”了。

湖北天門市2016年出生人口有18528人，之后逐年減少，2023年僅有6004人。

2024年天門市出生人口同比增加1050人，增幅高達17%。截至2024年11月30日，天門市新生兒出生6530人，比2023年同期增加910人，同比增長16%。

天門市2022年戶籍人口156.44萬，常住人口110.74萬，有近三分之一的天門人漂泊在外，人口外流現(xiàn)象較為嚴重。但在2024年，出生人口的大幅增長為人口增長帶來了積極的變化。

原因：

一是生育補貼政策：天門市投入3900多萬元用于鼓勵生育獎勵，生育二孩、三孩的家庭分別可享受9.63萬元、16.51萬元補助，補貼疊加后最高可達22.51萬元，雙職工教師和醫(yī)務人員生育三孩最高甚至能拿到28.51萬元。

二是生育女性關懷：推出三孩“五個一” 政策，每位三孩媽媽都可以領取到一束鮮花、一張生育榮譽卡、一次購房認購券，一站式服務和一次免費接送。還為生二孩、三孩的媽媽量身定做了職稱評定規(guī)則，優(yōu)先申報評審、縮短申報年限、量化打分加分等。

三是政府高度重視：市委書記親自抓生育，2024年市政府把鼓勵生育列為全市五項重點工作之一，形成 “一把手親自抓、分管領導具體抓” 的工作格局，建立定期通報、考核激勵等工作機制。

估計今年三月的全國兩會，人口增長一定是熱點話題。

現(xiàn)在已經(jīng)有專家在呼吁了。

梁建章作為人口經(jīng)濟學家和攜程網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)始人，一直關注中國的人口問題。他的建議：

1.經(jīng)濟補貼

為每個孩子提供每月固定的現(xiàn)金補貼，直到孩子成年。

增加與育兒相關的稅收減免政策，比如提高子女教育、醫(yī)療等方面的個稅抵扣額度。

2.住房支持

為有孩子的家庭提供購房補貼或貸款利率優(yōu)惠，降低住房成本。

為多孩家庭提供租房補貼，減輕租房壓力。

3.教育支持

免費或低價托育服務：政府應大力推廣普惠性托育服務，降低0-3歲幼兒的托育成本。

將幼兒園教育納入義務教育范圍，減輕家庭的教育支出。

4.女性就業(yè)支持

增加女性的產(chǎn)假和育兒假，并鼓勵男性參與育兒，減少女性在職場和家庭之間的兩難選擇。

鼓勵企業(yè)為有孩子的員工提供靈活的工作時間和遠程辦公選項。

5.社會觀念轉變

通過宣傳和政策引導，改變社會對生育的觀念，鼓勵家庭生育多個孩子。

推動性別平等，減少職場對女性的歧視，提升女性生育意愿。

6.醫(yī)療支持

政府可以通過補貼或醫(yī)保覆蓋，降低生育相關的醫(yī)療費用，包括產(chǎn)檢、分娩和產(chǎn)后護理等。

7.長期政策規(guī)劃

中國應盡快從限制生育轉向鼓勵生育，避免人口結構進一步惡化。

根據(jù)不同地區(qū)的人口和經(jīng)濟狀況，制定差異化的生育支持政策。