“現(xiàn)在都不曉得么樣坐公交了，每天都有線路調(diào)整，看半天站牌才知道怎么走?！弊蛱?，家住青山的劉女士向記者抱怨，作為老武漢人，以前出門腦海中都有一張公交圖，但如今這張圖卻成了漿糊，“上周家門口就有2條公交線路調(diào)整，為何之前不舉行聽證會？”劉女士不解。

此前，對于大規(guī)模的公交線路調(diào)整，都會舉行聽證會，公布調(diào)整方案，也邀請市民提意見?？墒墙衲暌詠?，公交線路調(diào)整不少于30條左右，但均未舉行聽證會。

記者聯(lián)系到了武漢市公交辦，一位相關(guān)負責人表示，近期不少公交線路的確存在線路砍斷或延長的情況，這也是為了配合武漢市線路優(yōu)化。他表示，目前武漢公交線多達300多條，調(diào)整過程中市民會存在不適應(yīng)的情況，“我們也在考慮對今年上半年線路調(diào)整舉行聽證會，提前規(guī)劃好網(wǎng)線構(gòu)建，告知市民具體調(diào)整原因，市民有具體乘坐疑問，可以通過媒體及時反饋解答”。

武漢交通專家胡潤州表示，公交線路調(diào)整信息不能僅僅一發(fā)了之，“調(diào)整前主管部門需要統(tǒng)一規(guī)劃，為什么調(diào)、怎么調(diào)、調(diào)了以后其他線路如何對接，這些信息需要公開透明地告知市民”。