8月21日，京港澳高速漢江特大橋通車；20日，滬渝高速武宜段跨線橋集中拆除；武黃高速柯家墩大橋頂推到位，雙向8車道雛形初現(xiàn)……不到48小時，湖北連創(chuàng)三項“四改八”節(jié)點。至此，京港澳、滬渝兩條國家高速公路主干線在湖北境內(nèi)“由瘦變壯”，為中部暢通東西、縱貫?zāi)媳卑聪隆翱爝M鍵”。

省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前有京港澳、漢宜、武黃、黃黃、黃小等5條高速公路改擴建項目同時在建，這些高速公路改擴建項目均由湖北交投集團投資建設(shè)，總投資近880億元，全長近600公里，設(shè)計時速120公里。建設(shè)中采用先進設(shè)備和工藝，通過自動化減人、機械化換人、智能化無人等方式提升施工效率。

按照節(jié)點，京港澳高速湖北段158公里將于年內(nèi)通車；武黃高速37.4公里沖刺年內(nèi)建成；黃黃高速107.07公里、黃小高速25.35公里、滬渝武宜段271公里將在2028年全面建成。屆時，湖北境內(nèi)國家主干線“四改八”將成現(xiàn)實，通行能力提升1.8倍，物流成本預(yù)計下降10%。

項目建成后，武漢至鄭州、長沙、合肥、重慶、西安實現(xiàn)6—8小時高速直達；武漢城市圈1小時交通圈正式閉環(huán)；長江黃金水道與中歐班列（武漢）、花湖國際機場形成空鐵水公多式聯(lián)運，綜合物流時效提升20%，為湖北“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群提供強勁動脈。