5月11日下午，仙桃市長周文霞率市直相關(guān)部門負責(zé)人調(diào)研漢江綜合整理砂站搬遷工作情況。她強調(diào)，要按照“政府主導(dǎo)，企業(yè)參與，市場運作，自負盈虧”的運作模式，一步到位抓好砂站搬遷建設(shè)工作，一勞永逸打造仙桃精品工程。

總投資近30億元的漢江綜合整治工程，西起歐灣閘，東至杜家臺分洪閘，全長10.63公里，共需搬遷黃砂站29家。4月25日至26日，漢江綜合整治工程建設(shè)指揮部工作專班赴長沙望城區(qū)，對當?shù)攸S砂碼頭整治工作進行了考察學(xué)習(xí)，并結(jié)合我市實際擬定了漢江綜合整治砂站搬遷工作計劃。

調(diào)研中，周文霞一行從漢江大堤鄢灣險段出發(fā)，循著河堤實地察看了長埫口、龍華山、干河等地砂站選址點，并徒步踏勘堤面、泊岸，研討確定遷建選址的最佳方案。

聽取漢江綜合整治指揮部關(guān)于砂站搬遷工作的情況匯報后，周文霞指出，漢江砂站的搬遷和建設(shè)，是“長江不搞大開發(fā)，要搞大保護”的大勢所趨，是十三五“綠色”發(fā)展的必然之勢。指揮部各成員單位要通過外出學(xué)習(xí)考察，讓長沙望城的先進經(jīng)驗為仙桃所用。要科學(xué)論證，審慎決策，高起點、高標準、高要求做好砂站選址重建工作，一勞永逸實現(xiàn)砂站碼頭的規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營和規(guī)范化管理。

周文霞強調(diào)，漢江綜合整治啟動在即，砂站搬遷建設(shè)迫在眉睫。各地各相關(guān)單位要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化部門協(xié)調(diào)，按照“指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交通運輸局全權(quán)負責(zé)，交投公司承建”的總體原則，進一步明確建設(shè)和管理主體。要綜合考慮水源污染、空氣污染、防洪安全、運輸便捷等因素，權(quán)衡利弊，均衡資源，科學(xué)選定砂場新址。要盡早開工，加快建設(shè)，高品質(zhì)完善配套道路，高標準新建圍欄式廠房。要優(yōu)化砂場經(jīng)營權(quán)競拍流程，嚴格設(shè)置準入條件，合理指定競價標的。要強化營運管理，統(tǒng)一運營模式和銷售價格，加強運輸監(jiān)管和執(zhí)法檢查，進一步規(guī)范砂石市場。要以市場穩(wěn)定為前提，分批次組織好搬遷工作，確保29家砂場10月底前全部遷入新址，維護河岸生態(tài)環(huán)境，促進綠色可持續(xù)發(fā)展。

市委常委、政法委書記郭生元，市委常委、市政府黨組副書記印家利，市人大常委會副主任丁克勤一同調(diào)研。