文丨熊文（搜狐特約評論員）

抄過黨章的黨員干部都應(yīng)該知道，《中國共產(chǎn)黨章程》第一章第三條黨員必須履行義務(wù)第四款規(guī)定，自覺遵守黨的紀律，模范遵守國家的法律法規(guī)。而公務(wù)員法第二章公務(wù)員的條件、義務(wù)與權(quán)利第十二條公務(wù)員應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)第一款就是模范遵守憲法和法律。在遵守交通法規(guī)方面，這些紙面義務(wù)開始要求嚴格執(zhí)行了。

近日，公安部交通管理局下發(fā)了《關(guān)于在公安交通管理行政處罰法律文書中增加被處罰人有關(guān)信息采集項目的通知》。《通知》要求，從7月1日起，各地在按照一般程序?qū)煌ㄟ`法行為作出行政處罰時，應(yīng)當(dāng)調(diào)查被處罰人的政治面貌和職業(yè)信息，涉及中共黨員和國家工作人員的將被通報紀檢監(jiān)察機關(guān)。

無需擔(dān)心加大紀檢機關(guān)的工作量，像闖紅燈這類的違法行為，公安交管部門也沒那個精力去查政治面貌，涉及到這個通知的違法行為是“十大類”較嚴重的交通違法，基本都是需要扣12分或者吊銷駕照的。特別是酒駕醉駕，嚴重的話還涉及犯罪。

出臺這樣一個規(guī)定，屬于“兩學(xué)一做”的延伸。所謂合格黨員，帶頭遵守國法自然是條件之一。十八大以來的諸多嚴格規(guī)定，如八項規(guī)定、反四風(fēng)等等針對的都是具備一定權(quán)力的干部黨員，而對普通黨員的要求并沒有出臺專門的黨紀要求，而普通黨員恰恰是中國共產(chǎn)黨的基礎(chǔ)。

不管是學(xué)黨章還是學(xué)重要講話，其目的都在于做一個合格黨員，合不合格不在于抄了幾遍黨章，會不會通讀重要講話，而在于在日常的生活當(dāng)中嚴格按照黨章規(guī)定要求自己。交通法規(guī)就是這樣一個既涉及到道德秩序有涉及到法律法規(guī)的領(lǐng)域，違法行為不惡劣，違法后果大部分情況下不嚴重，而在這一問題上嚴肅黨紀恰恰是將“黨紀嚴于國法”的口號在實踐中實現(xiàn)。

“黨紀嚴于國法”是十八大以來的新提法，然而在實踐中這部分的要求被認為是針對黨員干部，甚至是高級領(lǐng)導(dǎo)干部的要求，普通黨員很多都沒有意識到，甚至于基層黨委機關(guān)以及紀檢機關(guān)也沒有意識到要加強這方面的宣傳和監(jiān)督工作。

以往的紀律要求大而化之，從大而全的角度要求黨員，然而在實際中漏洞太多，不僅執(zhí)行起來沒有約束，監(jiān)督起來也沒有著力之處。所謂黨員要遵紀守法，但其實在實際生活中，不違大法，常犯小錯的黨員太多，以至于連紀檢機關(guān)都沒有意識到這些黨員其實已經(jīng)違反黨紀。

這次的通知是“黨紀嚴于國法”的具象化，這遠非洞房夜抄黨章可比的學(xué)習(xí)黨章的重要措施。紀律要在法律之前約束住黨員，強化強化監(jiān)察約束，將紀律要求逐步細化到日常的生活當(dāng)中，增加紀律的約束效果，提升紀律的可執(zhí)行性和可操作性，避免形式主義的干擾。

這次通知要求很嚴格，但并非也是無懈可擊的，首先在黨紀處罰的標準里面沒有涉及到交通違章違法應(yīng)該受到何種黨紀處罰，所以即便黨員涉及到十大類的違法情況，黨委機關(guān)在處罰的時候可能也會陷入處罰標準不一的情況。其次，很多公車違章都是司機駕駛違章，坐車的領(lǐng)導(dǎo)干部是不是要被黨紀處理也沒有說法。還有在調(diào)查之初，違法人員刻意隱瞞自己的政治面貌，是否能被查出，也考驗公安部門的執(zhí)行力。