11月15日，一位消息人士透露，相關(guān)部門正考慮在保留現(xiàn)有生產(chǎn)、進(jìn)口環(huán)節(jié)征收消費(fèi)稅的基礎(chǔ)上，對售價120萬元以上的汽車加征一道消費(fèi)稅，征收環(huán)節(jié)為零售環(huán)節(jié)，征收稅率或?yàn)?0%。

中華全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會平行進(jìn)口分會副會長兼秘書長劉雙良表示，目前財政部、稅務(wù)總局等幾個部門正在就推進(jìn)此事開展工作，但豪車的具體起征標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整稅率還不清楚。

1994年消費(fèi)稅開始施行時就包括汽車稅目。2006年消費(fèi)稅改革中，汽車消費(fèi)稅有所調(diào)整，乘用車氣缸容量大于2升的稅率有所提高。現(xiàn)行的小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩類。其中，乘用車氣缸容量越大，征收消費(fèi)稅的稅率越高，稅率范圍為1%~40%。氣缸容量在4升以上的乘用車，將適用最高40%消費(fèi)稅稅率。中輕型商用客車適用5%的消費(fèi)稅稅率。征稅環(huán)節(jié)在生產(chǎn)和進(jìn)口環(huán)節(jié)。

上述消息人士表示，目前官方的考慮是零售環(huán)節(jié)再對豪車征收一道消費(fèi)稅，這樣做的目的是合理引導(dǎo)消費(fèi)，同時也能增加財政收入，為消費(fèi)稅改革中將征稅環(huán)節(jié)后移到零售環(huán)節(jié)探索經(jīng)驗(yàn)。目前討論中的豪車起征標(biāo)準(zhǔn)是120萬元，征收稅率為10%。

“如果是針對120萬以上汽車在零售環(huán)節(jié)再征一道消費(fèi)稅，目的是抑制高消費(fèi)，但也會給社會傳遞一個信號，即未來政府是否還會對其他奢侈品零售環(huán)節(jié)再加征一道稅?！鄙虾Ｘ斀?jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院院長胡怡建稱。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費(fèi)稅征稅環(huán)節(jié)改為零售環(huán)節(jié)，好處是可以對商品最終售價征稅，稅基明顯擴(kuò)大，可以增加財政收入，合理引導(dǎo)消費(fèi)，但弊端是征收管理難度大。這次相關(guān)部門可能以豪車為突破口，在零售環(huán)節(jié)加征一道消費(fèi)稅，因?yàn)橹袊?S零售店相對煙酒等零售店來說并不多，容易管控。這將為下一階段其他稅目征收環(huán)節(jié)后移提供經(jīng)驗(yàn)。