據(jù)路透社報道，和諧富騰公司接連從谷歌和戴姆勒等公司挖取自動駕駛領(lǐng)域的專業(yè)人才，研發(fā)相關(guān)技術(shù)，進軍電動無人駕駛。這是中國公司在競相研發(fā)無人駕駛汽車道路上的最新高調(diào)挖角行動。

隨著汽車越來越注重、依賴數(shù)字技術(shù)，科技公司不斷進軍自動駕駛汽車，擴充投資，搶占汽車行業(yè)的市場。阿里巴巴集團和百度公司已經(jīng)投資成立了汽車合資企業(yè)。另外，中國放寬對非主流汽車制造商生產(chǎn)電動車的限制，這鼓勵了更多的進入者進軍自動駕駛領(lǐng)域，如樂視超級汽車在近日閉幕的北京車展上推出了電動無人駕駛概念車。

和諧富騰公司是由騰訊、富士康以及和諧汽車聯(lián)合投資成立的合資企業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng) 智能電動汽車”企業(yè)則是該公司的一個創(chuàng)新平臺，負責研發(fā)電動無人駕駛技術(shù)。其首席運營官戴雷（Dr. Daniel Kirchert）稱上述創(chuàng)新平臺的名字為Future Mobility Corporation Ltd.。

據(jù)知情人士透露，F(xiàn)uture Mobility已經(jīng)聘請了谷歌母公司Alphabet Inc自動駕駛項目首席設(shè)計師沃爾法姆·盧克納(Wolfram Luchner)，以及梅賽德斯奔馳北美自動駕駛研發(fā)總監(jiān)盧卡·德爾格羅西（Luca Delgrossi）。路透社已經(jīng)聯(lián)系到了戴雷，后者證實了以上任命。

據(jù)路透社、彭博社以及中國日報報道，戴雷還證實了和諧富騰從特斯拉汽車公司和寶馬集團聘請其他專業(yè)人才，其中包括曾任職寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監(jiān)畢?？挡┦浚―r. Carsten Breitfeld）加盟并擔任該企業(yè)首席執(zhí)行官。而戴雷本人此前則是東風英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪汽車有限公司中國區(qū)總經(jīng)理，于上周加盟和諧富騰。

戴雷稱，和諧富騰旨在生產(chǎn)出銷往中國本土市場、歐洲市場和美國市場的豪華汽車。不過，該首席運營官拒絕透露何時開始投產(chǎn)。

戴雷指出：“目前，汽車行業(yè)共有三個爆點：電力傳動系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)車以及自動駕駛技術(shù)。”由于面對汽車行業(yè)的變化時，大型傳統(tǒng)汽車制造商更難以調(diào)整自身，適應這些變化，相比之下Future Mobility能夠更快適應，緊隨市場的需求。