本報訊(記者韓瑋 通訊員黃策 彭為)記者昨從武漢光谷交通公司獲悉，光谷首個“P+R”公共停車場——極具花園式特色的教育中路公共停車場28日正式開建。該項目可提供1040個車位，計劃于2016年底建成啟用。

“P+R”，即“Park and Ride”，P+R停車場即換乘停車場，早上將車停進停車場，然后換乘地鐵抵達工作單位，下班后再坐地鐵到達停車場，駕車回家。

此次開工的教育中路停車場，為高新區(qū)第二個公共停車場。

據(jù)光谷交通公司總經(jīng)理助理陳友彬介紹，教育中路“P+R”停車場選址于高新大道與教育中路交會處東南側(cè)，緊臨地鐵11號線教育中路站，總用地面積約2.3萬平方米，總建筑面積約4.2萬平方米，采用地面綠化加地下兩層的“P+R”建設形式，可提供社會停車位1040個。

據(jù)了解，從外觀看，教育中路停車場就像一座大花園，建成后將體現(xiàn)三大亮點：首先，采用地下停車場與地面景觀綠化相結(jié)合的方式建設，在不占用城市綠化的前提下，同時滿足停車需求。工程完工后，地面將進行復原，不搞綜合開發(fā)，恢復綠地，避免占用城市綠化。

其次，該項目同地鐵11號線教育中路站主體結(jié)構(gòu)同步施工，教育中路停車場建成后，初期停車服務對象主要是周邊停車缺口較大的居住區(qū)、學校(光谷九小)等公共設施;待2018年底地鐵11號線通車后，還可服務于地鐵換乘的P+R停車需求。地下二層車庫設2處通道與地鐵物業(yè)區(qū)連通，車主可輕松實現(xiàn)“P+R”出行。

值得一提的是，教育中路停車場專設2處通道與緊鄰的“國創(chuàng)光谷上城”小區(qū)地下車庫連通，可充分滿足該小區(qū)居民停車及轉(zhuǎn)乘地鐵的需求。

據(jù)悉，根據(jù)公共停車場相關(guān)建設規(guī)劃，3年內(nèi)高新區(qū)將陸續(xù)建成高新大道、教育中路、湖口二路、智慧城、明玉路、湯遜湖北路等六大公共停車場。其中，高新大道公共停車場作為區(qū)域內(nèi)首個停車場項目，已于25日正式完工，并順利通過驗收，將于春節(jié)后啟用，可提供600個停車位。