“鸚鵡洲長江大橋的紅色參考的是美國金門大橋，可以保持二十多年甚至更長的時(shí)間不會(huì)褪色。”12月20日，武漢設(shè)計(jì)雙年展——大師講壇在湖北美術(shù)學(xué)院舉行。中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司總工程師高宗余對(duì)我國橋梁建筑史的介紹引起大家濃厚興趣。
鸚鵡洲大橋顏色可保持二十年以上
高宗余介紹，以前的大橋顏色以鐵灰色為主，因?yàn)檫@種顏色抗紫外線照射能力更強(qiáng)，也更加耐久。但建國初期，我國的橋梁油漆工藝并不成熟。最早時(shí)，武漢長江大橋的灰色油漆是由一個(gè)施工專班不停地來回補(bǔ)刷。從頭刷到尾，另一邊的顏色可能已經(jīng)需要再補(bǔ)了。
“武漢長江大橋是灰色，長江二橋是白色，我們考慮讓同樣位于市中心的鸚鵡洲大橋帶來不一樣的色彩，要醒目一點(diǎn)。”高宗余講到，鸚鵡洲長江大橋的設(shè)計(jì)顏色參考的便是美國金門大橋。
近年來武漢通車的大橋中，鸚鵡洲大橋是紅色，古田橋是藍(lán)色……橋梁顏色越來越豐富，與我們國橋梁油漆的工藝進(jìn)步也有關(guān)。高宗余表示，當(dāng)前建成橋梁的色彩基本上都可以保持二十年甚至更長時(shí)間。而之后顏色是否需要修復(fù)，會(huì)根據(jù)大橋漆膜厚度，銹點(diǎn)覆蓋率等檢測情況定奪。每次修復(fù)就要將油漆全部清除掉再作粉刷。
圖為：武漢設(shè)計(jì)雙年展——大師講壇現(xiàn)場
萬里長江上已建成百座大橋
“橋梁油漆工藝只是一個(gè)縮影，我國的橋梁建造技術(shù)正在飛速發(fā)展。”高宗余講到，目前萬里長江上已經(jīng)建成了100座大橋，到下一個(gè)規(guī)劃期內(nèi)可能還有40座大橋要建設(shè)。
“放眼國內(nèi)外，‘中國造’的橋梁數(shù)量累計(jì)已經(jīng)有100萬座之多。我國已經(jīng)具有了完整的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和領(lǐng)先技術(shù)。中國不僅是橋梁大國，也是橋梁強(qiáng)國！”高宗余自豪地表示。
而記者了解到，武漢市目前已經(jīng)建成八座長江大橋，還有三座大橋在建。至于武漢市范圍內(nèi)是否還會(huì)再建新的長江大橋，高宗余表示這與長江兩岸的地質(zhì)水文條件、航道狀況、交通條件，特別是功能需求有關(guān)。目前看來，可能會(huì)以過江隧道為主，具體情況還是要規(guī)劃部門來定奪。
