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國企改革“同過”債務(wù)關(guān)口
2018-01-21 10:08:47   來源:中國經(jīng)營報

  近一段時間以來,國資委明顯加快了推進(jìn)國企改革的步伐。除展開第二批國有資本投資公司試點(diǎn)之外,近日又宣布八家央企進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)合協(xié)作。

  然而,在諸多改革中,國資委面臨的一個難題就是降低債務(wù)水平。“強(qiáng)化成本管控,縮減庫存規(guī)模和虧損面,降低債務(wù)水平。”國資委人士表示,“近年來,中央企業(yè)負(fù)債規(guī)模持續(xù)加大。負(fù)債總額從2008年的4.3萬億元,上升到2015年的31.1萬億元,資產(chǎn)負(fù)債率從2008年的58.4%上升到2015年的66.2%?!?/span>

下半年集中發(fā)力

  以央企為代表的國企改革一直廣為社會所關(guān)注,在下半年則開始集中發(fā)力。

  在國資委寫給中央巡視組的整改意見中顯示:“在神華集團(tuán)、寶鋼、武鋼、中國五礦、招商局集團(tuán)、中交集團(tuán)、保利集團(tuán)等7家中央企業(yè)開展了第二批國有資本投資公司試點(diǎn),在誠通集團(tuán)、中國國新開展運(yùn)營公司試點(diǎn);以完善現(xiàn)代企業(yè)制度、增強(qiáng)國有企業(yè)活力為目標(biāo),在原有4家試點(diǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上,新增第二批落實(shí)董事會職權(quán)試點(diǎn)企業(yè);以探索企業(yè)層面資源整合為目標(biāo),選擇中國建材和中材集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國海運(yùn)、中電投集團(tuán)和國家核電等3對企業(yè)開展了兼并重組試點(diǎn);以加強(qiáng)社會監(jiān)督為目標(biāo),選擇中糧集團(tuán)、中國建筑兩家企業(yè)開展了信息公開試點(diǎn)?!?/span>

   此外,國資委召開中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)重組合作整合座談會。中航工業(yè)、兵器工業(yè)、兵器裝備、中核建、國機(jī)集團(tuán)、保利集團(tuán)、中國國新、中國一重等八家央企決定,在相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)合協(xié)作。其合作領(lǐng)域主要涉及高新技術(shù)和制造尖端產(chǎn)業(yè)。

“這并不意味著央企兼并重組的結(jié)束,央企重組正在進(jìn)行中?!?中國企業(yè)研究院首席研究員李錦向記者表示,“目前的重組是企業(yè)內(nèi)部要素的重組?!彼瑫r表示,“這是我國第一次有組織、有規(guī)模地推進(jìn)央企間產(chǎn)業(yè)重組合作整合?!?/span>

   2016年6月1日,中央第十四巡視組向國資委黨委反饋專項巡視情況。巡視組反饋的情況顯示:“黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化,落實(shí)中央決策部署不夠到位,推進(jìn)國資國企改革進(jìn)度較緩,改革系統(tǒng)性、針對性、時效性不夠強(qiáng);實(shí)施監(jiān)管有欠缺,存在越位、錯位、不到位等問題,追責(zé)問責(zé)制度不健全,監(jiān)督力度不夠,對央企存在的一些問題督促整改不力。”

當(dāng)記者問及,央企改革內(nèi)容和速度都在提升,是否與巡視組的批評相關(guān)時,李錦認(rèn)為:“不一定和巡視相關(guān),但是央企最近動蕩比較多比較頻繁,深層次的東西在加快進(jìn)行?!?/span>

難解負(fù)債率難題

巡視組不僅對國資改革提出批評,還對企業(yè)內(nèi)部管理存在不到位的現(xiàn)象予以指出?!捌髽I(yè)債務(wù)是防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險密切關(guān)注的問題?!币晃粐Y委人士表示,“根據(jù)國際組織的測算,中國國有企業(yè)債務(wù)約占整個中國企業(yè)債務(wù)總規(guī)模的55%,超過一半了?!?/span>

 另一組數(shù)據(jù)同樣讓國資委高度重視。“近年來,中央企業(yè)負(fù)債規(guī)模持續(xù)加大。負(fù)債總額從2008年的4.3萬億元,上升到2015年的31.1萬億元,資產(chǎn)負(fù)債率從2008年的58.4%上升到2015年的66.2%?!?/span>

  該國資委人士指出:“負(fù)債率的上升有多種原因,企業(yè)效益下降,自身盈利縮減,企業(yè)發(fā)展更多依靠融資,另外一方面是一些企業(yè)盲目擴(kuò)大。”

記者了解到,中國鐵路物資股份有限公司嚴(yán)重債務(wù)違約是巡視組指出的一個典型案例,該違約債務(wù)達(dá)到168億元?!皩?dǎo)致企業(yè)面臨無法生存,最后被中國控股集團(tuán)托管,教訓(xùn)十分深刻,這個也反映了部分中央企業(yè)財務(wù)監(jiān)管責(zé)任亟待加強(qiáng)?!鼻笆鋈耸勘硎尽?      記者了解到,中國鐵路物資股份有限公司嚴(yán)重債務(wù)違約是巡視組指出的一個典型案例,該違約債務(wù)達(dá)到168億元?!皩?dǎo)致企業(yè)面臨無法生存,最后被中國控股集團(tuán)托管,教訓(xùn)十分深刻,這個也反映了部分中央企業(yè)財務(wù)監(jiān)管責(zé)任亟待加強(qiáng)?!鼻笆鋈耸勘硎?。

而對于央企負(fù)債而言,最痛苦的還是中石油、中石化、中海油等能源央企。該人士解釋:“十二五期間中國油氣明顯短缺,中石油和中石化大量收購油氣資源,高油價收購。現(xiàn)在油價從110美元左右跌到40多美元,這成了企業(yè)明顯的負(fù)擔(dān),導(dǎo)致企業(yè)虧損。”

  此外,記者了解到,某國企曾將從海外高價購買的液化天然氣運(yùn)往海南等省進(jìn)行銷售?!皟r格太高,沒有人買。后來他們又把液化天然氣運(yùn)到廣東銷售去了?!币患译娏ρ肫蟮暮D县?fù)責(zé)人向記者透露。有報道稱,2015年,由于產(chǎn)能過剩,該國企啟動了國際招標(biāo),把澳大利亞天然氣賣往國際市場。

  其實(shí)對于央企而言,降低債務(wù)的最直接方式,就是減持國有股。然而中石化在年初就表示,近期無計劃減持國有股。中石化A股的控股比例達(dá)到75%,中石油達(dá)到86%,而通常,在國計民生領(lǐng)域,只要國有控股在51%左右,就可以很好地完成對企業(yè)的掌控。

“如果說允許它大幅度地減持國有股,那么誰來承接?中國資本市場有沒有這個能力?去年股市大幅度波動,兩家央企不但不減持,還要求國企央企對穩(wěn)定股市發(fā)揮作用。國企高管要帶頭買股票,不但不能減持,持股比例還上去了?!鼻笆鰢Y委人士表示。

該人士同時評價:“資金、資本、資產(chǎn)的運(yùn)作,包括大部分減持國有股,有利于緩解財務(wù)費(fèi)用和負(fù)債率,降低財務(wù)成本,也是去杠桿的重要方面,但是,這受制于外部因素,也有自身的原因?!?/span>


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