近日，工信部發(fā)布第395批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報(bào)信息，東風(fēng)猛士智野新旗艦——猛士M817出現(xiàn)在新產(chǎn)品公示名單中。從公告信息及官圖看，猛士M817公布了外形尺寸、動(dòng)力數(shù)據(jù)及原廠選裝配件信息等。
越級(jí)車身尺寸，滿足多場景的用車需求
公告顯示，猛士M817的車身尺寸為5100mm×1998mm×1899/1919mm（1899螺簧版/1919空簧版），軸距3005mm，前后輪距分別為1710（1707）mm/1720（1717）mm，接近角30°，離去角30°/25°。與當(dāng)前市場上熱度極高的主流中大型SUV相比，猛士M817不僅擁有更加寬大的車內(nèi)空間，同時(shí)具備更加強(qiáng)大的通過性能，可滿足城市通勤、周末戶外、越野長穿全場景出行需求。
動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先，更好匹配不同用車場景
動(dòng)力方面，猛士M817采取智能多模PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超七百匹馬力，搭載中汽研認(rèn)證專為滿足全域越野需求的“高原動(dòng)力之星”發(fā)動(dòng)機(jī)，刷新高海拔動(dòng)力保持紀(jì)錄，為全領(lǐng)域出行提供充足的動(dòng)力保障。
據(jù)悉，猛士PHEV系統(tǒng)針對不同駕駛場景精準(zhǔn)匹配最優(yōu)動(dòng)力模式，讓每一段旅程都高效無憂。城市通勤時(shí)面對短途擁堵，純電模式下實(shí)現(xiàn)零油耗靜謐出行，低速增程狀態(tài)油耗更低，告別傳統(tǒng)燃油車的頓挫感，帶來媲美電動(dòng)車的平順舒適體驗(yàn)；高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式動(dòng)力傳遞高效節(jié)能，長途奔襲更省油省心；加速超車、越野脫困時(shí)，油電混動(dòng)爆發(fā)最大動(dòng)力，隨時(shí)提供強(qiáng)勁信心。
豐富原廠改裝生態(tài)，硬派個(gè)性一步到位
東風(fēng)猛士提供“一車一價(jià)格，一人一座駕”的定制服務(wù)，并推出“猛士越野生態(tài)高定平臺(tái)”，進(jìn)一步豐富用戶的個(gè)性化選擇，猛士M817將繼續(xù)延續(xù)，并帶來豐富的定制化選擇。
猛士M817提供了豐富的原廠改裝配置，可選擇頂蓋飾板、前照燈、電動(dòng)側(cè)踏、前保杠、側(cè)標(biāo)識(shí)、攝像頭、電轉(zhuǎn)接頭、行李架、無天窗、堵蓋、輪邊雷達(dá)、側(cè)窗玻璃、后圍玻璃、儲(chǔ)物盒、備胎等；同時(shí)猛士M817具備拖掛資質(zhì)，可選裝拖車口，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量方面，不帶制動(dòng)750kg，帶制動(dòng)2500kg。從硬核越野裝備到時(shí)尚外觀套件一應(yīng)俱全，無論是征服荒野還是城市穿行，都能為車主拓展更多生活場景樂趣。
據(jù)悉，猛士M817的空簧版搭載后輪轉(zhuǎn)向、150mm上下可調(diào)空氣懸架+CDC，地庫模式下底盤降低45mm，車高降低至1874mm，可靈活應(yīng)對各種復(fù)雜條件的地下停車場，進(jìn)出自如。
全能硬核、可城可野。據(jù)悉，在5月31日開幕的第二十九屆粵港澳大灣區(qū)車展上，猛士M817的全系車色及內(nèi)飾設(shè)計(jì)將正式發(fā)布，敬請期待。
