本網(wǎng)訊（黃巍 柯銘錕）6月22日上午，根據(jù)新開發(fā)銀行的建議，黃石市利用新開發(fā)銀行貸款項目管理辦公室（市新開辦）組織召開了黃石現(xiàn)代有軌電車項目在線項目啟動會。新開發(fā)銀行項目經(jīng)理庫瑪、高級顧問趙敏和省財政廳、市住建局、市財政局、市城發(fā)集團、市鐵投公司等相關(guān)單位人員參加了會議。
黃石現(xiàn)代有軌電車項目估算總投資為45.8億元。線路設(shè)計全長26.88公里，全線設(shè)百花車輛基地1座，占地約13.5公頃。共設(shè)車站30座（其中高架站2座），平均站間距1.09公里，最大站間距3.8公里。線路起點于黃石大道沈家營路口，途經(jīng)磁湖路、規(guī)劃路、大泉路、蘇州路、桂林南路、沿湖路、胡家灣路、百花隧道、百花路、奧體大道、體育西路、園博大道、縱三路、經(jīng)四路和礦博北路，終點位于礦博館西側(cè)。線路串聯(lián)了黃石港、團城山、磁湖南、開發(fā)區(qū)和大冶湖核心區(qū)等城市組團，黃石高鐵站和黃石客運站等交通樞紐，湖北師范和理工學(xué)院兩所高校，吾悅廣場和居然之家等商業(yè)綜合體，并與工業(yè)旅游小火車無縫對接；線路穿越了磁湖、黃荊山兩大風(fēng)景名勝區(qū)，是一條特色觀光線路。線路由東向西、由北向南，構(gòu)建了城市首條骨干公交走廊，遠期可延伸聯(lián)系萬達商圈、對接順豐機場。有軌電車的建設(shè)，極大地緩解城市交通擁堵壓力、改善市民出行環(huán)境、串聯(lián)南北城市組團、帶動沿線地塊升值和開發(fā)建設(shè)，將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化公交供給能力全面升級。同時，“以公共交通為導(dǎo)向”的TOD開發(fā)模式將有效促進交通項目與城市功能融合。
啟動會上，按照雙方商定的會議議程，市新開辦通報了項目土地征用、環(huán)境和安全合規(guī)性、公用設(shè)施搬遷狀態(tài)、計劃開工日期、所有工程進展（含非新開行貸款資助的工程）等有關(guān)情況，并就項目實施的準備工作（包括提款報賬申請的準備、專用賬戶的開立、12個月支出的預(yù)測、招標(biāo)采購適用規(guī)則、環(huán)境和安全合規(guī)性等事項）進行了討論。
此次會議標(biāo)志著黃石現(xiàn)代有軌電車項目在線項目正式啟動，將為該項目的順利推進起到積極的作用。一方面，會議釋放了重要信息，下周新開行將正式函告國家財政部《貸款協(xié)議》正式生效，意味著新開行4億美元貸款可以正式啟用；另一方面，通過討論和磋商，確認項目招標(biāo)采購規(guī)則按中方的國家法律法規(guī)執(zhí)行，項目前期招標(biāo)工作將比預(yù)期縮短一個月，為加快項目的實施爭取了有效時間；同時，通過此次會議，對相關(guān)單位和人員就如何實施國際貸款項目進行了一次有效培訓(xùn)，有利于項目實施過程的規(guī)范管理。
編輯：曉穎
