4月20日深夜，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
這是北斗三號系統(tǒng)的首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。據(jù)了解，衛(wèi)星進(jìn)入工作軌道并進(jìn)行一系列在軌測試后，將與此前發(fā)射的18顆中圓地球軌道衛(wèi)星和1顆地球同步軌道衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)。
“這種包含3種不同類型軌道衛(wèi)星的混合星座設(shè)計是北斗系統(tǒng)獨有、國際首創(chuàng)，將有效增加亞太地區(qū)衛(wèi)星可見數(shù)，為亞太地區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)說。
22時41分，長征火箭噴著橘紅色的火焰騰空而起，飛向浩瀚星空。這是長征系列運載火箭的第302次飛行，也是長征三號甲系列運載火箭的第100次飛行。
作為全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)，中國北斗對執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的火箭要求非常高。因適應(yīng)能力強、服務(wù)軌道面多的特點和高穩(wěn)定性，包括長征三號乙在內(nèi)的長征三號甲系列運載火箭成為名副其實的“北斗專列”，至今已通過36次發(fā)射，成功將4顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星與44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
這次發(fā)射，是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在2019年的首次發(fā)射。據(jù)了解，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)今年繼續(xù)高密度全球組網(wǎng)，將發(fā)射8-10顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，完成所有MEO衛(wèi)星發(fā)射，進(jìn)一步完善全球系統(tǒng)星座布局，全面提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。楊長風(fēng)表示，自2018年底開始提供全球服務(wù)以來，系統(tǒng)運行平穩(wěn)，經(jīng)全球范圍測試評估，在全球區(qū)域定位精度優(yōu)于10米，在亞太區(qū)域定位精度優(yōu)于5米，滿足指標(biāo)要求。
根據(jù)計劃，2020年，我國將全面完成北斗三號全球系統(tǒng)建設(shè)，提供特色服務(wù)。2035年，我國還將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時（PNT）體系。
經(jīng)過多年發(fā)展，北斗系統(tǒng)已在我國交通、農(nóng)業(yè)、公安、測繪等行業(yè)以及大眾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量突破7000萬片。與此同時，我國始終秉持“中國的北斗，世界的北斗”的理念，與全球共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果。目前，北斗系統(tǒng)在科威特建筑施工、烏干達(dá)國土測繪、緬甸精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、泰國倉儲物流、俄羅斯電力巡檢等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
“北斗系統(tǒng)將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球，造福人類。”楊長風(fēng)說。（記者 謝佼 李國利）
(責(zé)編：牛鏞(實習(xí))、陳羽)
