電氣化
自2009年以來(lái)，現(xiàn)代摩比斯一直制造和供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)(包括混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、商業(yè)性混合動(dòng)力汽車(chē)、48V混聯(lián)式汽車(chē))核心部件。同時(shí)現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)首家開(kāi)發(fā)雙向車(chē)載充電器的公司，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)的關(guān)鍵技術(shù)?，F(xiàn)代摩比斯正致力于通過(guò)運(yùn)行綜合實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，完善用于V2G應(yīng)用的雙向OBC的性能，同時(shí)考慮所有相關(guān)因素，包括電池效率、容量和網(wǎng)源條件等。
▲車(chē)載充電器（6.6kW）
√ 設(shè)計(jì)更加緊湊靈活，減少裝配空間與成本
√ 通過(guò)CE認(rèn)證并符合IEC 61851，SAEJ 1772
▲車(chē)載充電器（10.5kW）
√ 單相/三相交流復(fù)合充電
√ 適用于各種診斷規(guī)范
▲車(chē)載充電器（雙向7kW）
√ 產(chǎn)品更加輕巧，使空間緊湊
√ 可設(shè)置V2G,V2H,V2L模式
▲二合一車(chē)載充電器
√ 高集成 & 輕巧緊湊的設(shè)計(jì)
√ 包含V2X功能(V2G/V2H/V2L)
√ 適用于IEC 61851, GB/T 18487, SAE J1772
多媒體
現(xiàn)代摩比斯的IVI解決方案旨在構(gòu)建與人類(lèi)對(duì)話及交流的系統(tǒng)，收集車(chē)輛內(nèi)外部環(huán)境和駕駛者狀態(tài)等信息，為每個(gè)駕駛者提供個(gè)性化、最佳化的信息和服務(wù)。目前正在生產(chǎn)起到IVI解決方案核心作用的信息娛樂(lè)模塊、HUD、數(shù)字儀表盤(pán)、高級(jí)音響系統(tǒng)等。
▲帶面部識(shí)別功能的門(mén)鎖系統(tǒng)
√ 基于ToF攝像頭開(kāi)發(fā)
√ 具備活體檢測(cè)功能，可區(qū)分3D面具和人臉
√ 具備攝像頭鏡頭臟污檢測(cè)及提示的功能
▲虛擬引擎聲音系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
√ 可在外部發(fā)出虛擬引擎聲音，用于警示行人（EV汽車(chē)）
▲可升降式音響系統(tǒng)（KRELL）
√ 為每種用戶(hù)模式提供最佳音效體驗(yàn)
√ 揚(yáng)聲器可根據(jù)使用者位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)
√ 具備多種使用模式——標(biāo)準(zhǔn)模式，駕駛模式1，駕駛模式2
√ 可進(jìn)行靈活移動(dòng)，上/下彈出和旋轉(zhuǎn)
▲IVI綜合控制器
√ 合并車(chē)輛域擁有一致性用戶(hù)界面，通過(guò)集成技術(shù)降低成本
√ 可通過(guò)空中下載技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)
▲雙屏顯示器帶旋轉(zhuǎn)按鈕顯示
√ 12.3英寸雙顯示屏顯示多種信息
√ 無(wú)痕弧形設(shè)計(jì)，運(yùn)用塑料或AI-Si玻璃材質(zhì)
√ 減少物理按鈕，更優(yōu)無(wú)痕設(shè)計(jì)
√ 直觀的圖形用戶(hù)界面，可簡(jiǎn)單快捷的訪問(wèn)控制暖通空調(diào)和多媒體
√ 通過(guò)One micom解決方案提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力
√ 與市場(chǎng)上普通CPU方案不同，現(xiàn)代摩比斯使用更優(yōu)微型計(jì)算機(jī)解決方案
▲大視野風(fēng)擋式抬頭顯示器
√ 使用大屏幕、高亮度、高分辨率液晶顯示屏
√ 具備車(chē)載以太網(wǎng)音視頻橋接技術(shù)協(xié)議
▲3D儀表盤(pán)
√ 實(shí)現(xiàn)裸眼3D顯示，增加駕駛樂(lè)趣
√ 利用眼球追蹤，優(yōu)化顯示效果
√ 2D&3D靈活切換
▲OLED數(shù)字儀表
√ 曲面顯示帶來(lái)沉浸式駕駛體驗(yàn)
√ 12.3”O(jiān)LED，提高畫(huà)面顯示質(zhì)量
√ 超薄顯示屏，實(shí)現(xiàn)懸浮式設(shè)計(jì)
自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是所有駕駛者長(zhǎng)久以來(lái)的愿望，現(xiàn)代摩比斯綜合了最新智能型技術(shù)的尖端駕駛輔助系統(tǒng)，憑借高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心解決方案搶先一步接近未來(lái)汽車(chē)之夢(mèng)，幫人們更安全、更舒適地駕駛汽車(chē)?，F(xiàn)代摩比斯高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)道保持、車(chē)距保持、車(chē)速調(diào)節(jié)，還提供事故規(guī)避、泊車(chē)輔助等多種功能，從而為駕駛者、其他車(chē)輛、行人提供安全與便利。
▲中央通信單元兼容C-V2X
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
√ 電子控制單元中集控制器局域網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、以太網(wǎng)交換機(jī)、車(chē)載智能通訊、電子電話和 V2X 等功能于一體
√ 基于分層存儲(chǔ)管理的安全功能和信息技術(shù)安全，裝配安全運(yùn)行中心的入侵偵測(cè)系統(tǒng)和基于空中下載技術(shù)的規(guī)則更新
√ 更加經(jīng)濟(jì)高效的車(chē)輛連通性解決方案
▲停車(chē)輔助超短距雷達(dá)(USRR)
√ 高性能泊車(chē)輔助傳感器適用于：前/后AEB，PDW
√ 探測(cè)范圍更加廣泛
√ 在嚴(yán)酷的環(huán)境下，擁有極強(qiáng)的魯棒性
▲雷達(dá)（中距雷達(dá)/短距雷達(dá)）
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
√ 卓越特征下可使用多種運(yùn)行模式
√ 前/后角雷達(dá)適用于CTA,BSD,LCA
√ 減少了40%的體積與25%的重量
▲攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)
√ 通過(guò)3個(gè)通道支持所有的鏡像切換（左/右/后視鏡）
√ 現(xiàn)代摩比斯具備豐富的攝像頭批量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
√ 攝像頭產(chǎn)品種類(lèi)齊全，應(yīng)用廣泛
第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)
上?！?guó)家會(huì)展中心
2019年11月5日~10日
揭曉現(xiàn)代摩比斯汽車(chē)黑科技
敬請(qǐng)期待！
關(guān)于現(xiàn)代摩比斯
現(xiàn)代摩比斯是世界一流的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。成立于1977年，總部設(shè)在韓國(guó)首爾。其經(jīng)營(yíng)理念是成為汽車(chē)和人的終身技術(shù)伙伴。
現(xiàn)代摩比斯公司目前擁有3萬(wàn)多名員工，并在韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、印度和美國(guó)等10個(gè)國(guó)家的30多個(gè)地區(qū)開(kāi)展了生產(chǎn)制造，其產(chǎn)品包括汽車(chē)組件(底盤(pán)、駕駛艙和前端)、制動(dòng)器、懸架、氣囊、車(chē)燈和汽車(chē)電子設(shè)備。除了設(shè)置在韓國(guó)的研發(fā)總部，現(xiàn)代摩比斯在德國(guó)、中國(guó)、印度和美國(guó)還有4個(gè)技術(shù)中心。
