車(chē)市寒冬，產(chǎn)品迭代，用戶在面對(duì)目不暇接的汽車(chē)品牌時(shí)，挑選和審視的過(guò)程會(huì)更加謹(jǐn)慎挑剔。隨著中國(guó)家庭汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí)，一輛適合全家五口出行的家用SUV，是每個(gè)家庭必備的出行座駕。家用車(chē)市場(chǎng)始終是自主品牌和合資品牌的必爭(zhēng)之地，中國(guó)人又特別熱愛(ài)SUV車(chē)型，這一細(xì)分市場(chǎng)便更加風(fēng)生水起，競(jìng)爭(zhēng)激烈。
為了方便消費(fèi)者選擇，今天我們挑選了時(shí)下最熱門(mén)的自主、合資品牌中型SUV：國(guó)六版哈弗H7、廣汽豐田漢蘭達(dá)、一汽大眾探岳三款車(chē)型，從動(dòng)力性能、科技配置、空間舒適等中國(guó)消費(fèi)者最為關(guān)注的方面進(jìn)行對(duì)比，讓每個(gè)消費(fèi)者都能挑選到最合適的產(chǎn)品。
在開(kāi)始對(duì)比之前，我們先了解一下三款車(chē)的背景和現(xiàn)狀。哈弗H7國(guó)六版是哈弗品牌推出的中型SUV車(chē)型，主推家用車(chē)市場(chǎng)；廣汽豐田漢蘭達(dá)則是經(jīng)久不衰的合資市場(chǎng)領(lǐng)跑者，消費(fèi)者認(rèn)知度高，現(xiàn)款車(chē)型屬于代系中后期；探岳車(chē)型則是一汽大眾在18年10月發(fā)布的“拳頭”產(chǎn)品，主打年輕時(shí)尚市場(chǎng)。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中，因售賣(mài)價(jià)格不能支持中強(qiáng)度越野和七座空間的實(shí)際產(chǎn)品價(jià)值，消費(fèi)者大多會(huì)選擇兩驅(qū)五座版本，故我們今天的對(duì)比將鎖定哈弗H7 2019款尊享型(國(guó)VI)、漢蘭達(dá)2018款兩驅(qū)尊貴版、探岳2019款兩驅(qū)尊貴版這三個(gè)具體款型。
動(dòng)態(tài)性能對(duì)比：誰(shuí)更快？誰(shuí)更省油？
三款車(chē)無(wú)一例外搭載了各品牌自主研發(fā)的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是國(guó)六版哈弗H7的參數(shù)調(diào)校更為激進(jìn)，在最大功率和最大扭矩兩個(gè)數(shù)據(jù)上均有不小的優(yōu)勢(shì)，最大功率高達(dá)167KW，最大扭矩385N.米，全家滿員去郊游加速毫無(wú)壓力，漢蘭達(dá)和探岳在引擎參數(shù)的處理上則較為溫柔。
三車(chē)動(dòng)力性能參數(shù)表
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面，哈弗H7和探岳均搭載了自主研發(fā)的七速雙離合變速箱（濕式），在性能和安全之間采取了最權(quán)衡穩(wěn)妥的解決方案；“大漢”則依然使用技術(shù)“成熟”的愛(ài)信6AT變速箱，這款變速箱已服役數(shù)年，動(dòng)力響應(yīng)積極，但油耗表現(xiàn)欠佳。這導(dǎo)致漢蘭達(dá)的平均油耗比哈弗H7和探岳高出不少，達(dá)到了8.3L/100km，“喝油大漢”的諢名并非空穴來(lái)風(fēng)。
值得一提的是，由于國(guó)內(nèi)已經(jīng)推行了全新的國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)品牌紛紛響應(yīng)政策號(hào)召。在這方面，哈弗H7和探岳車(chē)型已完成產(chǎn)品針對(duì)政策的升級(jí)調(diào)整，率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。然而漢蘭達(dá)的排放標(biāo)準(zhǔn)還停留在“國(guó)V時(shí)代”，希望豐田的本土化團(tuán)隊(duì)能夠快速補(bǔ)齊這一短板，為重視環(huán)保的中國(guó)市場(chǎng)提供更好的解決方案。相比之下，哈弗H7與探岳車(chē)型，追求干脆利落的加速體驗(yàn)，也保障了經(jīng)濟(jì)低廉的用車(chē)成本，更貼近中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣和喜好。
科技配置之爭(zhēng)：誰(shuí)更智能？誰(shuí)更貼心？誰(shuí)更安全？
提到車(chē)型配置，始終是自主品牌和合資品牌的優(yōu)勢(shì)分水嶺。因自主品牌在成本和市場(chǎng)洞察方面具有較大優(yōu)勢(shì)，所以自然擁有更豐富的配置和相對(duì)親民的價(jià)格表現(xiàn)?；谶@樣的客觀因素，我們不妨直接以配置列表的形式，為用戶呈現(xiàn)三款車(chē)型的配置差異和定位細(xì)分。
三車(chē)智能配置參數(shù)表
哈弗H7作為本土品牌車(chē)型，為消費(fèi)者提供了更豐富的車(chē)型配置。智能配置方面，哈弗H7搭載了基于Android 9.0量產(chǎn)版開(kāi)發(fā)車(chē)機(jī)系統(tǒng)和科大訊飛飛魚(yú)OS系統(tǒng)，將語(yǔ)音識(shí)別、人工智能、服務(wù)+生態(tài)三大模塊高度集成，相較于漢蘭達(dá)和探岳“初級(jí)”車(chē)機(jī)系統(tǒng)，更加注重智能化和本土化。
哈弗H7車(chē)機(jī)系統(tǒng)UI界面
在舒適和安全配置方面，哈弗H7也更勝一籌。相比其他兩款車(chē)型增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、副駕駛座位后排調(diào)節(jié)（老板座）等舒適配置；主被動(dòng)安全層面，更是搭載了并線輔助、車(chē)道保持、疲勞提示、車(chē)側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)和陡坡緩降等日常實(shí)用配置，使日常駕駛更加順暢，安全級(jí)別更上一層樓。
三車(chē)舒適配置參數(shù)表
三車(chē)主被動(dòng)安全配置參數(shù)表
空間比拼：誰(shuí)更寬敞？誰(shuí)更舒適？誰(shuí)更合理？
中國(guó)汽車(chē)用戶對(duì)“大”的執(zhí)著從未改變，由此才催生了SUV市場(chǎng)的“爆炸式”增長(zhǎng)，空間表現(xiàn)幾乎成為消費(fèi)者對(duì)家用SUV購(gòu)買(mǎi)決策的“硬指標(biāo)”。通過(guò)數(shù)據(jù)我們不難看出，探岳在空間表現(xiàn)上絲毫不占優(yōu)勢(shì)，因此下文我們只圍繞哈弗H7和漢蘭達(dá)在空間方面進(jìn)行對(duì)比。
三車(chē)車(chē)身尺寸參數(shù)表
空間設(shè)計(jì)與布局是漢蘭達(dá)的“老大難”問(wèn)題，因其平臺(tái)特點(diǎn)和車(chē)內(nèi)部件設(shè)計(jì)的特殊性，使得漢蘭達(dá)內(nèi)部的乘坐舒適性和空間分配合理性欠佳，體驗(yàn)感比較狹窄且缺乏便利性，并不像在車(chē)外“看上去”的那么大而美。
哈弗H7后備箱空間比漢蘭達(dá)寬大近一倍
相比而言，哈弗H7不僅擁有較長(zhǎng)的軸距，更是憑借平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和合理的內(nèi)部布局設(shè)計(jì)，使乘坐體驗(yàn)和空間實(shí)用性遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。后排乘客不僅擁有430mm的超長(zhǎng)舒適坐墊，更擁有超過(guò)“兩拳”的膝部空間，即便是體型高大的成年人在后排也能盡享舒適坐姿。哈弗H7后備箱的空間為1232L，足以容納全家人出行的行李物資，空間置物表現(xiàn)遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。
作為中大型家用SUV車(chē)型，今天對(duì)比的三款車(chē)型各有千秋：漢蘭達(dá)霸氣十足，口碑不俗；探岳新生而至，探索求真；國(guó)六版哈弗H7作為更了解中國(guó)用戶的需求和喜好，具有更好的性能、空間、配置，14.2-17.3萬(wàn)元的售價(jià)也使其擁有更高的性價(jià)比，是中國(guó)消費(fèi)者選購(gòu)中大型家用SUV的必看之車(chē)。
