近日，中國建筑業(yè)協(xié)會發(fā)布《2022—2023年度第二批中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）入選工程名單》，其中湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的首座長江大橋——石首長江公路大橋成功入選，成為127項(xiàng)入選工程中兩個(gè)公路橋項(xiàng)目之一。這也是該集團(tuán)第一個(gè)榮獲該獎項(xiàng)的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目。
中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎，有建筑界“奧斯卡”的美譽(yù)。獲評魯班獎的項(xiàng)目，其工程質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)效益及社會效益均達(dá)到了本專業(yè)領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先水平。
石首長江公路大橋
一橋飛架南北，天塹變通途。石首長江公路大橋是國道243線（興隆至陽江）和湖北省“九縱七橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中潛江至石首高速公路跨越長江的控制性工程。大橋?yàn)橹骺?20米雙塔不對稱混合梁斜拉橋，起于湖北省荊州市江陵縣，跨越長江止于石首市，橋長10.454公里，于2015年12月18日正式開工建設(shè)，2019年9月19日交工驗(yàn)收，同年9月28日通車試運(yùn)營。大橋建成通車后，結(jié)束了石首兩岸人民依靠輪渡過江的歷史，對推進(jìn)湖北長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，完善荊江地區(qū)應(yīng)急保障通道等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。截至2023年底，石首長江公路大橋累計(jì)通行車輛達(dá)2602萬車次，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。
石首長江公路大橋憑借先進(jìn)合理的工程設(shè)計(jì)，國際領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)，以及顯著的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)保效益等特色亮點(diǎn)，還曾榮獲省、部級優(yōu)質(zhì)工程獎3項(xiàng)（2022—2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、2021年中國交建優(yōu)質(zhì)工程獎、2021年中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎），省部級優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎2項(xiàng)（2020年公路交通優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎二等獎、2021年北京市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎一等獎），省部級科學(xué)技術(shù)獎3項(xiàng)（中鐵建科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國公路學(xué)會“橋梁工程創(chuàng)新獎”二等獎），省級工法9項(xiàng)，授權(quán)專利29項(xiàng)，其中“大跨度PK寬箱混合梁斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)”被評為2023年工程建設(shè)十大新技術(shù)。（圖/文 胡嬌萱）
