凌晨，武昌火車(chē)站出租車(chē)候乘點(diǎn)，10多輛的士擠在出口處，司機(jī)紛紛下車(chē)吆喝“去漢口”，一些司機(jī)還公然拼客議價(jià)。
近日，記者接到多名讀者投訴，稱武昌火車(chē)站西廣場(chǎng)地下二層的出租車(chē)候乘點(diǎn)一到午夜就無(wú)人值守，監(jiān)管存在空白。
“武昌站是窗口地帶，乘客到這里打車(chē)，看到亂糟糟的，會(huì)作何感想。”乘客李先生說(shuō)，希望相關(guān)部門(mén)能加強(qiáng)執(zhí)法。
投訴：
站內(nèi)候車(chē)點(diǎn)的士扎堆拼客議價(jià)
“的士不打表，拼車(chē)一個(gè)人50元，遠(yuǎn)的還貴些，太不像話了?！崩钕壬榻B，10多天前他從外地回武漢，凌晨?jī)牲c(diǎn)在武昌火車(chē)站下車(chē)，跟著一批乘客出了西出站口，來(lái)到地下二層的出租車(chē)候乘點(diǎn)準(zhǔn)備打的士回家。
結(jié)果一到候車(chē)點(diǎn)，李先生就驚呆了，這些的士并沒(méi)有像平時(shí)一樣排隊(duì)，規(guī)規(guī)矩矩等候乘客，而是停在出口的兩邊，司機(jī)紛紛下車(chē)攬客，問(wèn)去不去漢口，去不去光谷。李先生一問(wèn)，發(fā)現(xiàn)這些司機(jī)根本不打表，說(shuō)到漢口一個(gè)人50元，還要拼車(chē)。
“我只到武勝路，哪要那么多錢(qián)？”李先生氣壞了，他連問(wèn)了好幾輛的士，結(jié)果司機(jī)都不打表，還拼客。他憤而拖著行李從車(chē)道走出來(lái)，最后在中山路攔了一輛過(guò)路的士，打表回了家。
探訪：
打表只需10元有司機(jī)開(kāi)價(jià)40元
25日零點(diǎn)，楚天都市報(bào)記者一名記者來(lái)到西廣場(chǎng)地下二層的候乘點(diǎn)，因該處不通風(fēng)，悶熱無(wú)比，現(xiàn)場(chǎng)有5名司機(jī)坐在出租汽車(chē)管理崗?fù)だ?，將空調(diào)打開(kāi)乘涼。
見(jiàn)到記者隨乘客前來(lái)乘車(chē)，這些的哥紛紛上前詢問(wèn)去哪里。一聽(tīng)記者去徐東，多名司機(jī)馬上轉(zhuǎn)過(guò)頭，再追問(wèn)其他乘客去不去漢口。一名司機(jī)糾結(jié)了兩分鐘，讓記者上了車(chē)。該司機(jī)稱，他是漢口的車(chē)，本來(lái)想拉一個(gè)去漢口的客人。等了半小時(shí)，還是決定放棄。該司機(jī)說(shuō)，每天11點(diǎn)半以后，崗?fù)ひ话憔蜎](méi)人值班了，這時(shí)很多司機(jī)就停在旁邊等客人，很多的士都不打表。遇到不熟路的外地人，有些司機(jī)開(kāi)價(jià)更高。
記者走近崗?fù)ず螅緳C(jī)立馬湊過(guò)來(lái)，但一聽(tīng)記者只去中南路中商廣場(chǎng)，他就不作聲了。旁邊一司機(jī)報(bào)價(jià)40元，記者沒(méi)有理會(huì)。這時(shí)，崗?fù)?nèi)另外一名司機(jī)走出來(lái)，稱30元可以送到，如果愿意拼車(chē)可以便宜一點(diǎn)，只收20元。記者稱可以接受拼車(chē)，上了這輛車(chē)牌號(hào)為“鄂AX3871”的車(chē)等著，結(jié)果過(guò)了好幾分鐘都沒(méi)有乘客過(guò)來(lái)。司機(jī)有些著急，稱直接送到中商廣場(chǎng)，只收25塊錢(qián)算了。途中，司機(jī)稱只要過(guò)了晚上12點(diǎn)，候乘點(diǎn)都是這樣的?！澳悴蛔业能?chē)，坐后面的還不是一樣?！?/p>
記者到了目的地，又?jǐn)r了一輛的士原路返回，正常打表只需10元。該車(chē)司機(jī)表示，確實(shí)有司機(jī)午夜在候乘點(diǎn)議價(jià)拼車(chē)。“他們有時(shí)跑一趟相當(dāng)于我們跑三四趟?！痹撍緳C(jī)說(shuō)，這樣對(duì)乘客不誠(chéng)信，對(duì)其他的士司機(jī)也不公平。
亂象：
崗?fù)o(wú)人值守議價(jià)司機(jī)對(duì)記者動(dòng)粗
26日零點(diǎn)，楚天都市報(bào)記者再次來(lái)到該候乘點(diǎn)，崗?fù)?nèi)的值班人員已經(jīng)不見(jiàn)了，仍有多名司機(jī)扎堆在崗?fù)?nèi)，10多輛司機(jī)擠在候乘點(diǎn)車(chē)道兩邊?！叭ズ樯綇V場(chǎng)30塊錢(qián)?！币凰緳C(jī)嚷著說(shuō)。
26日晚10點(diǎn)，記者第三次來(lái)到候乘點(diǎn)，此時(shí)崗?fù)さ目照{(diào)開(kāi)著，但里面空無(wú)一人。記者等了40多分鐘，也不見(jiàn)有人回來(lái)。這時(shí)，20多名乘客進(jìn)入候乘點(diǎn)，排隊(duì)的的士秩序開(kāi)始亂了起來(lái)，有多名司機(jī)開(kāi)始湊上前去拉客。記者拿起手機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拍攝了視頻。
10點(diǎn)50分，記者看到一輛牌照為“鄂AXU251”的棕色的士停在崗?fù)ね?，一名穿白色T恤的中年男子已拉到一名男乘客，讓他上了副駕駛位。見(jiàn)一女乘客來(lái)了，又上前詢問(wèn)去不去光谷。旁邊還有一中年女子在拉去漢口的乘客。
見(jiàn)記者在拍攝，該男司機(jī)上前拽住記者衣領(lǐng)，要求記者交出手機(jī)，刪掉視頻，另一名司機(jī)也沖上來(lái)惡語(yǔ)威脅。見(jiàn)記者不愿意交出手機(jī)，兩人竟出手毆打記者。圍觀乘客多了起來(lái)，記者大聲呼叫后得以掙脫，跑到附近的警務(wù)站報(bào)警。
武昌火車(chē)站站前派出所民警連夜查看監(jiān)控錄像，并與記者提供的視頻進(jìn)行比對(duì)，找到了“鄂AXU251”的車(chē)主張某，于今日上午將他帶至派出所調(diào)查并已依法對(duì)其作出行政拘留五天的處罰，另一名涉事司機(jī)目前還在追查中。
疑問(wèn)：
兩部門(mén)稱對(duì)議價(jià)的士無(wú)執(zhí)法權(quán)監(jiān)管空白誰(shuí)來(lái)填補(bǔ)？
該候乘點(diǎn)到底誰(shuí)來(lái)管？值班人員為何晚上10點(diǎn)就不見(jiàn)人了呢？
26日晚上10點(diǎn)40分，記者在出租車(chē)管理崗?fù)さ群驎r(shí)，一年輕男子趕來(lái)將空調(diào)關(guān)了。但該男子表示，他是武昌站站前綜合管理辦工作人員，在崗?fù)ぶ蛋嗟氖俏錆h市客管處派來(lái)的人員，他只是來(lái)把空調(diào)關(guān)一下。
其實(shí)早在當(dāng)日下午，記者就曾到武昌火車(chē)站咨詢，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這塊區(qū)域不屬于車(chē)站和鐵路部門(mén)管理，應(yīng)為車(chē)站站前綜合管理辦公室負(fù)責(zé)管理。
“這個(gè)事情不屬于我們管轄，屬于武漢市客管處?！蔽洳菊厩熬C合管理辦相關(guān)人士表示，平常都是客管處的執(zhí)法人員在候乘點(diǎn)崗?fù)ぶ蛋嘭?fù)責(zé)管理，站前辦僅協(xié)助管理，主要負(fù)責(zé)車(chē)站附近路面的士違規(guī)控管，但晚上11點(diǎn)后由于乘客減少，他們的工作人員也相應(yīng)減少。
記者隨后向武漢市客管處求證此事，相關(guān)人士稱，的士候乘點(diǎn)的確有客管處稽查科人員輪班值守，但僅負(fù)責(zé)對(duì)排隊(duì)乘客秩序的維護(hù)，對(duì)的士拼車(chē)、議價(jià)等行為沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，只能教育、提醒、督促，如果值班人員長(zhǎng)時(shí)間不在崗，他們將做出相應(yīng)處罰。該人士稱，根據(jù)武漢市相關(guān)文件，火車(chē)站站點(diǎn)的士執(zhí)法權(quán)已下放到各個(gè)區(qū)，由火車(chē)站站前綜合管理辦具體承擔(dān)相關(guān)事項(xiàng)，客管處只作行業(yè)指導(dǎo)，不作具體處罰。
對(duì)此，武昌站綜合管理辦人士稱，此前確有相關(guān)文件，但僅將部分權(quán)利移交給站前管理辦，具體負(fù)責(zé)火車(chē)站附近路面的士管理，近兩年，武漢市客管處有意向下放站點(diǎn)管理，但并未最終確定，客管處同時(shí)有執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng)管理，目前站前管理辦并沒(méi)有對(duì)議價(jià)的士執(zhí)法的法律依據(jù)。
