武漢光谷空軌旅游線(xiàn)26日上午10時(shí)開(kāi)放迎客，這是中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的首條空軌線(xiàn)路。
空軌即懸掛式單軌列車(chē)，是一種新型中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同，空軌列車(chē)車(chē)體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀(guān)效果好等優(yōu)點(diǎn)，兼具通勤和觀(guān)光功能。
9月26日光谷空軌開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！翘蕴?攝
光谷空軌旅游線(xiàn)位于光谷中心城區(qū)域，當(dāng)日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)10.5公里，設(shè)站6座?？哲壛熊?chē)采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式運(yùn)營(yíng)，最高運(yùn)行時(shí)速60公里，初期采用2節(jié)編組，最多能容納220余人，同時(shí)可在2—3節(jié)車(chē)廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運(yùn)輸需求。
中鐵十一局集團(tuán)光谷空軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人錢(qián)康稱(chēng)，項(xiàng)目的一大難點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)的精度控制，對(duì)此采用了紅外3D掃描建模技術(shù)，指導(dǎo)精確定位，極大提高了鋼結(jié)構(gòu)的精確度。同時(shí)，施工中使用裝配式施工等創(chuàng)新技術(shù)，保證了在較短周期內(nèi)完成建設(shè)。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，不少市民、游客前來(lái)“嘗鮮”體驗(yàn)。車(chē)廂內(nèi)兩側(cè)采用的大開(kāi)度玻璃窗以及地板部分區(qū)域設(shè)置的透明式觀(guān)景窗，讓人有種“人在空中游，景在窗外動(dòng)”的科幻感。“坐著挺平穩(wěn)，腳下和窗前都能看到風(fēng)景?！笨粗矍熬吧荒荒宦舆^(guò)，游客王嶺坐在觀(guān)景吧臺(tái)前說(shuō)道。
9月26日，游客乘坐光谷空軌拍攝窗外風(fēng)景。 吳淘淘 攝
據(jù)光谷交通高新大道站值班站長(zhǎng)蔣力介紹，光谷空軌途經(jīng)九峰山森林公園、豹子溪公園、龍泉山風(fēng)景區(qū)等多處景點(diǎn)，與生態(tài)大走廊水道、綠道共同構(gòu)成“三道布局”旅游線(xiàn)路，成為光谷一道流動(dòng)的空中風(fēng)景線(xiàn)和旅游新名片。
