昨日，武漢航交所航運人才服務(wù)平臺全線啟動，同時，中國中西部船員招募中心也啟動建設(shè)。該平臺將每年輸送外派船員2萬多人次，打造國內(nèi)最大的航運人才服務(wù)平臺。
據(jù)介紹，該平臺除了線上招聘求職外，還提供招生、學(xué)習(xí)、考試、給養(yǎng)、社保、維權(quán)等服務(wù)，集人才培養(yǎng)7環(huán)節(jié)為一體，目前已有200多家企業(yè)入駐，月均發(fā)布職位數(shù)達(dá)200多個。
武漢航交所人才服務(wù)部負(fù)責(zé)人汪世琴介紹，武漢有700多家航運企業(yè)，更有長江航務(wù)管理局、長江海事局、武漢海事法院、中國船級社、武漢理工大學(xué)等部門和科研院校，有90多家船員服務(wù)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，通過武漢航交所平臺每年將為全國各地航運企業(yè)輸送航運人才10萬人次，其中每年輸送外派船員2萬多人次。
據(jù)了解，通過該平臺招募的船員，最高可享受20%的培訓(xùn)學(xué)費減免，“我們正在研究航運人才扶持政策，未來將有更多針對學(xué)員學(xué)費、考試費等的減免政策，尤其是對貧困地區(qū)青年有特殊政策支持?！?/p>
據(jù)悉，該平臺由武漢航交所聯(lián)合武漢、大悟、麻城等地政府，武漢理工大學(xué)、武漢海事學(xué)院等院校，武漢長江國際、武漢怡東、武漢興盛洋公司等船員服務(wù)機(jī)構(gòu)共同搭建。
昨天，記者從武漢航交所航運人才服務(wù)平臺發(fā)布會上獲悉，船員缺口達(dá)1萬人以上，目前普通船員月薪近7000元，仍然供不應(yīng)求。
據(jù)武漢長航國際船員管理有限公司的楊玉平介紹，按照國際海事勞工公約的相關(guān)規(guī)定，目前船員的待遇水平大幅提升，一般船員（水手），每月除掉生活費之外的凈收入達(dá)1000美金以上，逐步升任為高級船員將達(dá)2000美金以上，而在國際航行船舶上工作將達(dá)7600美金以上。
楊玉平稱，這主要是因為“老觀念”在作祟。很多人覺得海上工作環(huán)境差，生活單調(diào)?！捌鋵崿F(xiàn)在的遠(yuǎn)洋船都到了萬噸級以上，船舶安全性很高。而且船上都有帶衛(wèi)生間的單人房，還有乒乓球、網(wǎng)球館，以及各類健身娛樂器材。”
武漢航交所所長李必武介紹，武漢現(xiàn)有武漢理工大學(xué)、武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院等9所高校，共駐扎了92家船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是目前世界上培養(yǎng)船員規(guī)模最大的城市。但是目前各大航運公司船員缺口巨大，至少在1萬人以上。
