8月31日上午，在武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標(biāo)武漢段黃龍湖1號橋橋臺架梁平臺上，一臺架橋機將一片長30米、重達(dá)100噸的預(yù)制箱梁徐徐吊起并緩緩運輸，穩(wěn)穩(wěn)安放在墩頂支座上，此次預(yù)制箱梁架設(shè)儀式圓滿成功，標(biāo)志著項目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，就此拉開了全橋架梁序幕。
預(yù)制箱梁架設(shè)儀式現(xiàn)場
據(jù)了解，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標(biāo)武漢段全線預(yù)制箱梁共2597片，此次架設(shè)的首片預(yù)制箱梁位于黃龍湖1號橋，大橋全長303.5米，為30米預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，共由10跨構(gòu)成，全橋共需架設(shè)箱梁100片。
架設(shè)前，湖北武天高速投資建設(shè)有限公司作為本項目的建設(shè)單位，不斷加強與地方政府的溝通及協(xié)調(diào)，從而為本項目的建設(shè)營造了良好的建設(shè)環(huán)境。同時，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行專題安全培訓(xùn)，在箱梁運輸、試吊、起吊、定位、落梁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安排技術(shù)人員進(jìn)行全程指導(dǎo)，這些精心、精細(xì)、有條不紊的準(zhǔn)備工作，為預(yù)制箱梁順利架設(shè)積極保駕護(hù)航，保證了武天高速項目安全順利推進(jìn)。
“雖然做了很多準(zhǔn)備，但因為‘大家伙’身子實在太長了，在實際運輸和吊裝過程中，大家還是格外小心?！焙蔽涮旄咚偻顿Y建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保預(yù)制箱梁架設(shè)萬無一失，該公司要求施工項目部根據(jù)現(xiàn)場實際工況制定詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募茉O(shè)方案，并進(jìn)行層層技術(shù)把關(guān)，督促項目部選用安全可靠、性能良好的吊裝設(shè)備，安排相關(guān)人員對架橋機的行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等各個部位進(jìn)行全面檢查。
施工現(xiàn)場
據(jù)悉，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段自2022年12月全面開工以來，通過科學(xué)規(guī)劃部署各項施工，提質(zhì)提效，先后克服夏季強降雨、高溫等諸多不利因素，為早日實現(xiàn)全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。
武天高速是武漢至重慶高速公路的組成部分，也是《湖北省綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》中湖北省中部東西向重要高速公路項目，并納入國家高速公路網(wǎng)中。項目建成后，武漢到天門只需1小時并成為滬蓉、滬渝高速間的一條東西向快速通道，將有力支撐武漢、漢川和天門高效連通，促進(jìn)武漢城市圈一體化和同城化發(fā)展。（來源：湖北武天高速投資建設(shè)有限公司 通訊員鄢健、宋慧敏）
