解放大道二七路至徐州新村段，道路中間的水泥隔離墻與路面顏色接近，夜間光線不好，車輛容易發(fā)生擦碰。12月4日，網(wǎng)友井女士在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板留言建議，在該路段的水泥隔離墻上設(shè)置反光條，提醒過往車輛。
解放大道二七路口，水泥隔離墻前設(shè)置有防撞水馬 記者孫笑天 攝
井女士家住武漢市江岸區(qū)百步亭。據(jù)其介紹，解放大道二七路至徐州新村段，機(jī)動(dòng)車道中間有長(zhǎng)長(zhǎng)的一段水泥隔離墻，把機(jī)動(dòng)車道分隔成兩部分。
今年夏天，井女士的朋友從外地駕車來武漢游玩，一天晚上到她家做客，駕車行駛至該路段時(shí)，由于夜間光線不好，水泥隔離墻與路面顏色非常接近，險(xiǎn)些撞上隔離墻，非常危險(xiǎn)。
解放大道百步亭路口處，隔離墻前設(shè)置有防撞水馬 記者孫笑天 攝
前幾天，井女士突然想到此事，如果不熟悉路況的駕駛員夜間經(jīng)過該路段，可能都會(huì)有安全隱患。4日中午，她便在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板留言，提出建議。
井女士留言4小時(shí)后，就接到江岸區(qū)城市管理局工作人員電話，表示會(huì)聯(lián)合交管部門一起到現(xiàn)場(chǎng)勘察。隔日，江岸區(qū)城市管理局作出回復(fù)：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，交管部門已在該路段隔離帶的每一個(gè)接頭處安置了反光防撞水馬，用于提醒過往車輛。
6日中午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者駕車前往現(xiàn)場(chǎng)看到，解放大道二七路至堤角路段，雙向道路中間都設(shè)置有高約40厘米的水泥隔離墻或綠化隔離帶，把機(jī)動(dòng)車道分隔成兩部分，在每個(gè)隔離帶接頭處，都安置有紅黃色的反光防撞水馬。
附近居民李先生介紹，幾年前，解放大道剛改造完成時(shí)，路中就留下了長(zhǎng)長(zhǎng)的水泥隔離墻，他曾3次在夜間見到有車輛撞上隔離墻。很快，交管部門設(shè)置了防撞水馬，此后，他還未見過此類事故。
江岸區(qū)交通大隊(duì)相關(guān)工作人員介紹，水泥隔離墻是前期道路建設(shè)時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)的，大隊(duì)在隔離墻進(jìn)口處都設(shè)置了防撞水馬、爆閃燈等警示設(shè)施，每天也有民警巡查，有設(shè)施被車輛側(cè)碰損壞后，會(huì)及時(shí)維護(hù)更換。下一步，也考慮在隔離墻中間部分刷上警示漆。
