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武漢地鐵6號(hào)線突發(fā)涌水涌沙
2018-01-21 10:18:07   來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)

  在建的武漢地鐵6號(hào)線越漢江隧道,17日下午突發(fā)涌水涌沙。昨日上午,省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮,要求各方不惜代價(jià)全力搶險(xiǎn),確保施工人員安全,確保隧道安全。經(jīng)過(guò)緊急搶險(xiǎn),現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情基本得到控制。

  險(xiǎn)情發(fā)生在6號(hào)線琴臺(tái)站至武勝路站區(qū)間左線DK16+505盾構(gòu)隧道處,因持續(xù)降雨,造成地下水壓過(guò)高,引起隧道內(nèi)局部涌水涌沙。武漢地鐵集團(tuán)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,抽排隧道內(nèi)積水,打通搶險(xiǎn)人員、物資進(jìn)出通道;針對(duì)涌水涌沙部位反壓控沙,并通過(guò)地面打孔注漿、隧道內(nèi)注漿方式堵水;在隧道內(nèi)設(shè)置臨時(shí)支撐加固,防止管片變形;啟動(dòng)地面?zhèn)溆媒邓到y(tǒng),降低地下水位,并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

  最新監(jiān)測(cè)顯示,隧道內(nèi)管片無(wú)明顯變形,整體沉降約1.6厘米。

  由地質(zhì)、結(jié)構(gòu)、隧道、施工等方面的專家組成的搶險(xiǎn)專家組昨日評(píng)審認(rèn)為,隧道結(jié)構(gòu)安全、風(fēng)險(xiǎn)可控,現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情基本得到控制。武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人也稱,險(xiǎn)情處理及時(shí),不影響接下來(lái)的施工。

  武漢地鐵6號(hào)線一期工程由沌口體育中心至東西湖金銀湖公園,全長(zhǎng)36公里,設(shè)站27座,預(yù)計(jì)年底開通試運(yùn)營(yíng)。去年12月,兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從漢陽(yáng)始發(fā),向漢江對(duì)岸掘進(jìn),目前,雙線均已下穿漢江江底,即將貫通。


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