“監(jiān)控室，監(jiān)控室，四號道，綠通，裝載香菇請稽核……”
“監(jiān)控室，監(jiān)控室，六號道，U轉(zhuǎn)車，U轉(zhuǎn)地點是……”
11月10日0:45，隨岳管理處天門管理所忙碌了一整天的監(jiān)控室，在此刻特情報備的聲音仍此起彼伏，熱鬧非凡。監(jiān)控員麻利的穿梭在各臺設(shè)備間，準確而熟練的指揮著現(xiàn)場，汽車發(fā)動機的轟鳴聲響徹夜空，放眼望去，聯(lián)首結(jié)尾的車隊宛若長龍，蜿蜒排滿了整整5條車道，偌大的收費廣場，熱鬧得凌晨恍如白晝。
無聲的集結(jié)令
21:45，因K209段發(fā)生車輛追尾事故，管理所啟動緊急應急預案，實施車輛緊急分流。
“夜班全體已經(jīng)準備好……”
“行政人員全部到齊，請分配任務(wù)……”
為了保障員工的正常休息，管理所只通知了部分同志參與分流。但在收費現(xiàn)場，投入戰(zhàn)斗的“編外人員”1個、2個、3個……越來越多。夜班班長姚曉瑞急匆匆的穿梭于車道間查驗綠通、稽核特情。啟動應急預案后，他號召班員蘆志龍、李芬和郜闖提前接班主動參與現(xiàn)場分流。
高效的保暢隊伍
“預制卡準備完畢……”
“便攜收費機檢查情況良好……”監(jiān)控室依次傳來各應急隊員工作進展情況。
為避免車輛激增造成擁堵，管理所結(jié)合多年的保暢經(jīng)驗，迅速成立應急分流保暢小組，根據(jù)現(xiàn)場需要合理安排人員，分別在出入口車道等關(guān)鍵位安排專人指揮車輛，避免因車輛搶道人為造成擁堵；啟用預制卡、便攜式收費機，實施ETC切換人工車道，最大限度提高車道通行效率；做好政策宣傳和便民服務(wù)工作，及時提供路況信息，為司乘答疑解惑，安撫司乘的焦慮情緒。
閃光的獵獵黨旗
“在大是大非面前，黨員就該是一面旗幟。”所長助理劉勇剛從費亭發(fā)完卡，又爬上貨車查驗綠通，他從啟動應急預案后一直堅守在現(xiàn)場指揮，已經(jīng)整整4個鐘頭。
“大家聽我解釋，不要急，大家安心排好隊等候解封通知……”所長助理李磊在廣場入口處耐心的向司乘朋友做解釋工作，因現(xiàn)場嘈雜，他不得不放大嗓門抬高音量。
新黨員陳曉榮得知情況后，第一時間奔赴收費現(xiàn)場，主動請纓參與分流保暢。她說，怎么可能睡得安心，在這樣的情況下，黨員就應沖在前面！
老黨員孟繁韞在結(jié)束了一天的沿線服務(wù)區(qū)檢查后，還沒來得及休息便匆忙投入戰(zhàn)斗，主動擔負起了出口指揮車輛的任務(wù)。
票管張琴和機動員孫丹，身著反光背心，佩戴工作證，裝備整齊，說：我們隨時準備好到費亭“接棒”。
1:55，廣場車流量逐漸趨于平穩(wěn)。自啟動緊急分流近4個小時，出口車道已分流車輛614車次，稽核特情456起，查驗綠通車162車次。（嚴少華）
