昨天，省科技廳公布了湖北2015年度十大科技事件評選結果，展現(xiàn)了科技強省的不凡實力。一批很牛氣的科技成果，離老百姓的生活很近。
患者吸一口“仙氣”
肺部有哪些毛病一眼可看清
中科院武漢物理與數(shù)學研究所周欣研究員的研究團隊，經(jīng)過5年艱苦攻關，研制了國內(nèi)首套人體肺部氣體磁共振成像系統(tǒng)，成功“點亮”人體肺部。
肺部是傳統(tǒng)磁共振成像技術在人體上的唯一盲區(qū)，科學家們找到名為氙-129的氣體，采用激光極化的方法，使其信號靈敏度增大4萬多倍，使肺部能被儀器“看”得清清楚楚。
患者佩戴上特制的射頻線圈馬甲，躺在磁共振檢查床上，吸入氙-129氣體，憋氣6秒鐘，即可得到8張清晰的肺部精確影像，以及衡量肺部健康狀態(tài)的數(shù)據(jù)。去年9月7日，周欣團隊宣布成功獲得我國首例肺部病人的氣體磁共振清晰影像。
昨天，周欣介紹，胸透、CT、PET等傳統(tǒng)成像手段看不清肺部，但他們這個技術能把肺泡的大小、肺泡跟毛細血管組織交換的快慢，以及氣管痙攣引起的極端改變等微小病灶，看得一清二楚。這為早期診斷肺部疾病提供了一種全新的技術手段，因為氙和仙同音，有領導到該所視察后笑稱：“吸一口‘仙氣’，就能看清肺哪有毛病。”
周欣透露，目前他們研制的樣機設備，檢查一次的成本是2000元，而傳統(tǒng)磁共振是檢查一個部位收費600元，兩個部位優(yōu)惠后共900元。“通過3到5年的產(chǎn)業(yè)化，我們的設備用于臨床后，費用可能和傳統(tǒng)磁共振一樣。”他說。
鐵軌焊接技術實現(xiàn)高精度
高鐵上豎一根香煙都不會倒
我國高鐵的速度大多為每小時350公里，秒針滴答一下，就跑出90米遠。所以，對鋼軌焊接的精度要求很高，國外精度要求是0.3毫米/米，我國要求達到0.2毫米/米，一點點焊接偏差都可能釀成重大事故。“所以，我們有一句行話：1個軌頭就是1000個人頭。”中鐵第四勘察設計院集團設備處副總工程師張琨說，他們鉆研出新型工藝，能做到鋼軌位置在地球定位上永遠都只有正負2毫米的偏差，每天晚上高鐵線不走車的時候，“高鐵醫(yī)生”的小車都會在線上檢測和調(diào)整。
他說，高鐵鋼軌是一百米一百米焊接起來的，再每段500米吊起鋪裝，這就像吊面條一樣格外要小心，他們研發(fā)了32臺門吊同步吊裝的關鍵技術和設備，保證了軌道鋪裝的精度。
“我們做的這一切都是讓高鐵跑得更穩(wěn)，豎起一根香煙都不會倒。”他說，他們的技術已廣泛運用在武廣、京滬、合武等高鐵線上。
長飛做出5G通信光纖
支持手機1秒下載一部電影
長飛光纖光纜股份有限公司正式向全球發(fā)布了具有完全自主知識產(chǎn)權的兩款超低衰減單模光纖產(chǎn)品，打破了國外單一公司對超低衰減單模光纖制備技術壟斷，標志著該公司成為全球擁有全種類單模光纖產(chǎn)品線的三家企業(yè)之一。
超低衰減單模光纖是啥？長飛公司研發(fā)部經(jīng)理汪洪海說，這是為我國下一代5G通信傳輸系統(tǒng)提供新型光纖，預計三四年后，手機1秒下部高清電影不是問題。（王震 鄭寒磊 丘劍山）
