前門大街的標(biāo)志項目“鐺鐺車”最近漲價了。昨天，家住前門附近的市民胡女士告訴北京青年報記者，“我?guī)е⒆尤プ模?月17日乘坐的時候票價還是來回20元，10月7日再乘坐就變成了來回100元?！焙勘硎荆@個價格的漲幅超出了自己的接受范圍。她稱，即使是漲價也應(yīng)該對消費者和市民有一個公示，不能這樣“悄悄”漲價。
北青報記者從前門大街管理委員會了解到，“鐺鐺車”的運營方為王府井旅游車觀光服務(wù)有限公司。
昨天下午，北青報記者聯(lián)系到了該公司“鐺鐺車”負(fù)責(zé)人李先生，他表示“鐺鐺車”的票價的確調(diào)整到了單程50元?！安皇菑膯纬?0元調(diào)整到了50元，而是從單程20元調(diào)整到了50元，10元單程是有老年卡或者學(xué)生證的折扣價格?！?/p>
據(jù)李先生介紹，由于“鐺鐺車”從2009年運營到現(xiàn)在已接近10年，車輛和軌道的維修保養(yǎng)費用都不低。加上10年間，“鐺鐺車”的票價一直沒有漲過，所以這次決定上調(diào)票價?！艾F(xiàn)在車體存在老化現(xiàn)象，人力成本也在上升，我們也想升級一下‘鐺鐺車’的各方面服務(wù)，出于對運營成本的考慮才決定漲價的。”
“‘鐺鐺車’票價在上調(diào)之前公司曾向東城區(qū)發(fā)改委咨詢過，得到可以漲價后才實施的?！崩钕壬M一步解釋道。
對于“鐺鐺車”漲價一事，東城區(qū)發(fā)改委工作人員告訴北青報記者，“鐺鐺車”的價格屬于市場調(diào)解的范圍，經(jīng)營者可以自主調(diào)整，但是調(diào)整前需要對社會進行公示。
“鐺鐺車”漲價前是否公示也正是胡女士關(guān)注的焦點。對此，李先生向北青報記者出示了刊載在8月3日的北京當(dāng)?shù)貓蠹埳虾蛷堎N在“鐺鐺車”內(nèi)的“票價公示”。公示顯示，從8月26日起，“鐺鐺車”成人票價調(diào)整為單程50元，并列出了數(shù)條免票和半價的優(yōu)惠條件?！拔覀儗嶋H上是從9月28日才開始執(zhí)行的新票價，目前看，新票價的執(zhí)行對乘客的數(shù)量并沒有什么影響?！?/p>
據(jù)了解，“鐺鐺車”是老北京對有軌電車的稱呼，因為車頭掛了一只銅鈴而得名。車輛在行駛中，司機一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發(fā)出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車輛。1924年12月17日，前門有軌電車正式通車，成為北京第一條有軌電車。1966年，前門有軌電車停運。2009年1月1日，改造后的新前門大街按照計劃鋪設(shè)了有軌電車的鐵軌，使消失了50年之久的“鐺鐺車”重新開通，軌道全長840米單程不到10分鐘。
文/本報記者 李濤 實習(xí)生 李卓雅
