2月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為63.6%，環(huán)比上升4.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升11.3個(gè)百分點(diǎn)。樊宇表示，2月適逢春節(jié)假期，客流量明顯減少，導(dǎo)致銷量下滑。部分經(jīng)銷商在節(jié)前清庫存，調(diào)整了2月進(jìn)車節(jié)奏，但由于整體汽車市場情況不樂觀，價(jià)格競爭嚴(yán)峻，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。
“在新車一直是同比負(fù)增長的態(tài)勢之下，二手車還能呈現(xiàn)月度正增長，相信這是一個(gè)很好的市場訊號(hào)?！崩铞伪硎?，隨著限遷逐步放開，二手車外遷比例正逐步走高。1月，全國二手車交易量119.78萬輛，同比增長0.79%，交易金額達(dá)到776.30億元。
昨日（3月4日），中國汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡稱“流通協(xié)會(huì)”）發(fā)布月度數(shù)據(jù)顯示，2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為63.6%，環(huán)比上升4.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升11.3個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
庫存指數(shù)同環(huán)比上升 經(jīng)銷商面臨較大壓力
中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示，2月工作日減少，又逢春節(jié)假期，客流量明顯減少，導(dǎo)致銷量下滑。部分經(jīng)銷商在春節(jié)前清庫存，調(diào)整了2月進(jìn)車節(jié)奏；但由于整體汽車市場情況不樂觀，價(jià)格競爭嚴(yán)峻，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。
從庫存預(yù)警分指數(shù)來看，庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升；市場銷量指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。樊宇表示，2月庫存預(yù)警指數(shù)較高，依然位于50%的警戒線之上。同時(shí)，因?yàn)槭袌鲂枨蠛推骄珍N量呈明顯下降狀態(tài)，經(jīng)銷商面臨較大壓力。
分區(qū)域來看，北區(qū)指數(shù)為63.3%，東區(qū)指數(shù)63.2%，南區(qū)指數(shù)63.8%，西區(qū)指數(shù)63.6%。西區(qū)、南區(qū)2月指數(shù)較高，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商面臨較大經(jīng)營壓力。品牌指數(shù)方面，2月，進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月均呈上升趨勢。
3月，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為整體市場需求會(huì)有所增加。同時(shí)，伴隨各地春季車展逐漸開展，也給經(jīng)銷商的集客和成交帶來利好因素。
通過分析2月市場情況，流通協(xié)會(huì)對(duì)3月車市作出預(yù)測。樊宇表示，3月整體市場的不確定性較大，雖然集客量和成交量可能有所上升，但整體經(jīng)濟(jì)不景氣，消費(fèi)者購車意愿不高。而且，3月也是廠家對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行季度考核的最后一個(gè)月，庫存壓力依然存在。
二手車釋放良好訊號(hào) 外遷比例日漸走高
與新車不同，1月的二手車市場雖然環(huán)比依然延續(xù)下滑態(tài)勢，但是同比的小幅上漲，卻也傳遞出較好的市場訊號(hào)。1月，全國二手車市場交易量119.78萬輛，環(huán)比下降1.59%，同比小幅上漲0.79%，交易金額776.30億元。
在中國汽車流通協(xié)會(huì)信息部副主任李鑫看來，環(huán)比下滑主要是受到春節(jié)假期影響。由于二手車行業(yè)的特殊性，很多車商都屬于個(gè)體經(jīng)營，假期相對(duì)較長。不過，在車市大環(huán)境處于下行區(qū)間時(shí)，二手車依然能夠呈現(xiàn)月度正增長，今年的二手車市場或?qū)⒔怀鲆环萘钊藵M意的成績。
值得注意的是，1月二手車外遷比例達(dá)到30.63%，創(chuàng)下歷史新高。李鑫表示，隨著限遷逐步放開，外遷比例逐步走高。從去年5月開始，基本每個(gè)月都保持在25%以上。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張懿）
(責(zé)編：閆楓、吳曉琴)
