據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，為法拉第未來(lái)建設(shè)其內(nèi)達(dá)華州工廠的施工團(tuán)隊(duì)警告該電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司，由于法拉第未來(lái)拖欠了數(shù)百萬(wàn)美元的賬單，如未在期限內(nèi)償還未支付款項(xiàng)，其將停止施工。并且該施工團(tuán)隊(duì)對(duì)該電動(dòng)車(chē)公司的財(cái)務(wù)狀況表示質(zhì)疑。
10月10日，AECOM建筑設(shè)計(jì)公司副總裁兼項(xiàng)目主管Robert Gay向法拉第未來(lái)來(lái)信稱(chēng)，9月份約2100萬(wàn)美元的材料成本費(fèi)及分包商工程款項(xiàng)被得到及時(shí)支付。法拉第未來(lái)計(jì)劃斥資10億美元，打造一座300萬(wàn)平方英尺的工廠。該公司則負(fù)責(zé)其中5億美元的工程。
信函中，Robert Gay稱(chēng)，法拉第未來(lái)有10天的時(shí)間將未支付款項(xiàng)匯入記帳帳戶，否則其將面臨工人們的罷工，直至資金問(wèn)題得到解決。信函還列出了10月份應(yīng)支付的2,530萬(wàn)美元的工程款項(xiàng)以及11月份1,180美元的款項(xiàng)。
《汽車(chē)新聞》就工程款項(xiàng)拖欠一事詢問(wèn)了法拉第未來(lái)和AECOM公司，雙方聯(lián)合投遞了一份郵件，再次明確雙方合作協(xié)議。
這一聲明表示，“法拉第未來(lái)和AECOM之間的關(guān)系很穩(wěn)健，我們還承諾以后建造北拉斯維加斯的工廠。”法拉第未來(lái)稱(chēng)，并沒(méi)有罷工發(fā)生，并與AECOM公司積極協(xié)作，解決未支付款項(xiàng)問(wèn)題。
法拉第未來(lái)的主要資助人為中國(guó)科技行業(yè)億萬(wàn)富翁賈躍亭。該公司4月份與內(nèi)達(dá)華州官員高調(diào)宣布工廠破土動(dòng)工，7月份開(kāi)始建造內(nèi)達(dá)華州工廠。施工工程主要為900英畝工廠的大規(guī)模土方平整工作，地基和建筑工程預(yù)計(jì)數(shù)月后才會(huì)正式啟動(dòng)。
法拉第未來(lái)計(jì)劃在內(nèi)達(dá)華州工廠投產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容，未來(lái)銷(xiāo)往美國(guó)和中國(guó)。內(nèi)達(dá)華州為吸引法拉第未來(lái)在該地建廠，于2015年12月批準(zhǔn)了2.15億美元的激勵(lì)措施。
法拉第未來(lái)于1月份的消費(fèi)者電子車(chē)展（CES）上公開(kāi)亮相其FFZERO1概念車(chē)。該車(chē)配備了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為1,000馬力。
在2017年1月份的CES美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，法拉第未來(lái)將推出其首款量產(chǎn)車(chē)全尺寸豪華跨界電動(dòng)車(chē)。
