大眾開始爭(zhēng)奪顧客！
在尾氣丑聞爆出后的第一個(gè)月，狼堡的汽車制造商大眾集團(tuán)決定向顧客提供高達(dá)30%的新車折扣。此后，Golf對(duì)國(guó)際經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)將下調(diào)29%，將便宜38%，而up將降價(jià)30%。
為此，自十月起，針對(duì)以下車型實(shí)施的獎(jiǎng)金金額為：up (900 Euro),Polo(900 Euro), Golf (1200 Euro), Beetle (1700Euro),Tiguan(1700 Euro)。
折扣大戰(zhàn)是以大眾（向經(jīng)銷商）支付獎(jiǎng)金的形式進(jìn)行的。比如，當(dāng)一名消費(fèi)者沒有購(gòu)買歐寶或者福特的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而選購(gòu)了大眾的產(chǎn)品，經(jīng)銷商將得到高達(dá)1200歐的獎(jiǎng)金。
“這樣大力度的折扣對(duì)于大眾集團(tuán)實(shí)在不同尋常。”杜伊斯堡-艾森大學(xué)的汽車研究中心主任，杜登霍夫爾教授在他的每月報(bào)告中如是寫道。
杜登霍夫爾教授表示：至今大眾對(duì)排放丑聞做出回應(yīng)，并且減小損失。
今年以來，大眾在全球銷量表現(xiàn)低迷，1～9月全球銷量比上年同期下滑1.5%，而自從排放門事件爆發(fā)以來，品牌形象惡化的影響也開始顯現(xiàn)。大眾品牌乘用車部門負(fù)責(zé)人赫伯特-迪斯在接受外媒采訪時(shí)表示，“在有些國(guó)家完全沒有影響，而有些國(guó)家則出現(xiàn)了訂單減少”。
大眾品牌正遭受前所未有的信任危機(jī)，大量裝有非法作弊軟件的舊車面臨召回，大眾希望德國(guó)車主在退回舊車后能夠繼續(xù)選購(gòu)大眾新車。此次如此大力度的為車主提供新車購(gòu)車折扣，不失為減輕經(jīng)銷商，盡快修復(fù)舊車壓力的好方法。
德國(guó)漢諾威匯報(bào)表示，這個(gè)獎(jiǎng)金激勵(lì)項(xiàng)目是針對(duì)9月以來大眾集團(tuán)不斷減少地市場(chǎng)份額做出的。該項(xiàng)目不僅限于柴油車，也包括汽油車。
與此同時(shí)，根據(jù)路透社的報(bào)道，美國(guó)大眾汽車經(jīng)銷商近期也開始針對(duì)部分汽油車型實(shí)施減價(jià)，而且降價(jià)幅度前所未有之大。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息透露，大眾汽車 旗下的帕薩特和捷達(dá)降價(jià)最多至7000美元，汽油電動(dòng)混合車型降價(jià)最多至6000美元。電動(dòng)版高爾夫等車型降價(jià)多達(dá)11,000美元。
通過折扣活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的隱性降價(jià)，如今，是備受汽車經(jīng)銷商喜愛的，用以增加新車型銷售額的營(yíng)銷手段。專家也認(rèn)為，這種營(yíng)銷策略在未來的幾個(gè)月不會(huì)改變。
一位大眾汽車發(fā)言人則表示，此舉只是大眾集團(tuán)在考慮了對(duì)顧客的報(bào)價(jià)之后做出的日常決策（意指，并非為丑聞而做出的特別行動(dòng)）。
