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科技驅動 轉型升級 東風公司發(fā)布新能源躍遷成果和三大科技品牌 ——2023東風汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周開幕
2023-04-11 13:59:10   來源:今日湖北

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本網訊(王怡琳)4月10日,2023東風汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕。東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)發(fā)布新能源躍遷成果以及東風量子智能電動模塊化架構、馬赫E新能源動力品牌和東風氫舟氫動力品牌,達成三大重要戰(zhàn)略合作,開啟為期一周的科技創(chuàng)新展。

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2023東風汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周開幕 

在發(fā)布會上,武漢市委常委、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)工委書記劉子清表示:“對東風公司充滿信心,相信東風公司會持續(xù)發(fā)揮央企優(yōu)勢,加快轉型升級,把科技實力不斷轉化為經營發(fā)展的動力,在新的汽車產業(yè)競爭中破繭成蝶,脫穎而出?!?/span>

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武漢市委常委、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)工委書記劉子清致辭

東風公司總經理、黨委副書記楊青指出:“將大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略,加快實現(xiàn)高水平科技自立自強,更加注重做強做優(yōu)做大自主品牌和新能源事業(yè),形成自主和合資雙輪驅動、均衡發(fā)展的格局,不斷推進高質量發(fā)展,加快建設卓越東風和世界一流企業(yè),為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻東風力量?!?/span>

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東風公司總經理、黨委副書記楊青致辭

東風公司副總經理、黨委常委尤崢發(fā)布東風新能源躍遷成果并表示:“今年提出‘轉型升級三年行動’,目標是到2024年,東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化;到2025年,東風自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1:1,各200萬輛,其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%,占自主品牌乘用車的70%。

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東風新能源躍遷成果發(fā)布

東風新能源躍遷厚積薄發(fā)  創(chuàng)造多項行業(yè)第一

東風公司把握新能源汽車快速發(fā)展的歷史機遇,堅定不移推進新能源轉型。2021年,東風公司發(fā)布了“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”,著力推進新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展,謀劃綠色智慧出行藍圖。經過深厚的積淀和長期耕耘,東風公司新能源事業(yè)基本做到對核心科技和核心資源的自主掌控。

在平臺開發(fā)方面,東風打造了三大電動化平臺:M TECH猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構。在商用車領域,東風打造了中重卡、輕卡電動化平臺,主要指標達到國際一流水平,為客戶提供綠色、高效、智慧的商用車全領域使用場景解決方案。

技術創(chuàng)新方面,東風堅持超級混動(PHREV)、純電、氫能并進的技術路線。東風馬赫動力品牌,打造了四個行業(yè)第一:行業(yè)第一個熱效率達到45.18%的混動專用發(fā)動機;行業(yè)第一個融合串并聯(lián)和功率分流的四檔智能混動變速箱(4HD),油耗較單檔混動箱下降10%,兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)動力的駕駛樂趣;行業(yè)第一個功率400kw、峰值扭矩8100N?m、集成差速鎖的兩檔變速箱,滿足極限越野的電驅動總成;行業(yè)第一個十合一扁線電驅動總成(iD3),體積減少18%,重量減輕15%以上,能耗行業(yè)領先。

氫動力研發(fā)方面,東風打造了“氫舟”技術品牌,覆蓋20-300KW,可滿足乘、商不同車型的需求,推出了國內首款80kW全功率燃料電池乘用車,由國家科技部立項并通過驗收,榮獲2022年汽車行業(yè)科技進步一等獎。取得中國品牌首個全功率氫燃料電池乘用車公告,率先在廣東大灣區(qū)開展示范運營。自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)也成功搭載輕型商用車。東風氫燃料商用車銷量已超過3000臺,位居行業(yè)第一。

智能化技術方面,東風自主打造了中國首個全新一代中央集中式SOA電子電氣架構。該SOA實現(xiàn)1個中央智慧大腦和4個區(qū)域控制器,實現(xiàn)全域融合,實現(xiàn)軟硬件解耦,與用戶共創(chuàng)千人千面的多場景體驗。東風率先開展5G Robtaxi示范運營,在武漢智能網聯(lián)示范區(qū)累計運行里程已經超過200萬公里;東風聯(lián)合中遠海運、中國移動先后為廈門港、武漢陽邏港,打造了5G無人集卡“無限星”智慧物流解決方案,獲得了行業(yè)高度關注。東風第一個參與雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設,首批20臺東風L4級無人駕駛共享巴士(Sharing-Bus)在雄安新區(qū)的示范運營,近期中央電視臺進行了專題報道。

此外,東風在電機、電控、電池領域均做到自主掌控。在武漢已形成了年產47萬套電驅動總成、30萬套電控、30萬套IGBT模塊、10萬套電池Pack、1000套燃料電池的生產能力。未來三年,東風將建成90萬套電驅動總成、100萬套電控、100萬套IGBT模塊、1萬套燃料電池生產能力。東風還積極與行業(yè)頭部企業(yè)合作,建設動力電池生產基地,應對新能源車快速增長勢頭。東風與中國中車聯(lián)合研發(fā)的IGBT半導體,具備技術、成本雙優(yōu)勢,在滿足東風企業(yè)內部需求同時,已向行業(yè)頭部企業(yè)規(guī)?;┴洝=衲昴甑?,東風公司將量產高性能的碳化硅(SiC)功率半導體模塊。

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東風公司新能源產品取得多個第一

東風已經構建豪華、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中,東風風神全新電動化系列產品,即將在上海車展發(fā)布。今年下半年,東風還將發(fā)布全新小型電動品牌,形成“頂天、立地、鋪天蓋地”的發(fā)展格局。

 以科技為核心驅動  三大科技品牌重磅發(fā)布

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東風量子智能電動架構發(fā)布

東風量子架構,作為全數(shù)字化、高拓展性的機電一體化架構,覆蓋全區(qū)隔,具備“安全可靠、拓展靈活、場景多變、極致體驗”四大優(yōu)勢,可實現(xiàn)硬件層、軟件層、服務層、生態(tài)層“四位一體”,為客戶提供多樣化、全場景出行解決方案。

目前,東風量子架構已完成全系列產品布局,未來將打造16款車型矩陣,達成100萬臺年產銷規(guī)模。

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東風馬赫E新能源動力品牌發(fā)布

發(fā)布會上,東風還發(fā)布了馬赫E新能源動力品牌。E代表著電動、高效、節(jié)能和環(huán)保。馬赫E主要由電驅、電池、補能三大產品平臺組成。

馬赫動力已全面覆蓋節(jié)能動力、混合動力、純電動力三大領域,馬赫“芯”時代已經來臨,將助力中國動力科技更上一層樓。

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東風氫舟氫動力品牌發(fā)布

發(fā)布會上,東風還帶來了“東風氫舟”氫動力品牌,為客戶低碳出行提供超環(huán)保,超高效,超安全,超耐久的全棧式氫能解決方案。

東風氫舟,包含東風氫元燃料電池系統(tǒng)和東風氫芯燃料電池電堆兩個子品牌。東風氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構成;東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構成。

 達成三大戰(zhàn)略合作  構建智慧出行新生態(tài)

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重大戰(zhàn)略合作簽約

    東風公司、湖北移動和中移智行關于5G技術車聯(lián)網行業(yè)應用、信息安全、智慧園區(qū)、自動化辦公等領域的技術合作,將聯(lián)合探索建立超級智算中心,加強大數(shù)據(jù)應用研究,組建基于5G面向6G的聯(lián)合創(chuàng)新中心,探索量子通信等前沿技術在智慧交通領域的應用場景。東風公司和合肥工業(yè)大學關于汽車產品輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化等領域的技術合作,將聯(lián)合成立汽車輕量化技術研究中心,加強在輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化等領域的技術研究與實車應用合作;東風公司和中興通訊關于A1000基礎平臺操作系統(tǒng)內核開發(fā)項目的技術合作,將打造東風自主車用操作系統(tǒng)平臺,聯(lián)合開發(fā)4G、5G通訊芯片、計算芯片、智能座艙芯片等。

 

把握科技創(chuàng)新主動權  積極推動轉型升級

2023年4月東風公司發(fā)布“東方風起 科技躍遷”剛滿2周年,也是東風公司“轉型升級三年行動”的關鍵之年。在此次春季發(fā)布會暨科技創(chuàng)新周上,東風公司表示將積極推進現(xiàn)有平臺融合,持續(xù)推進中央集中式SOA電子電氣架構迭代升級,并重點打造乘、商兼用的下一代滑板平臺,加快研發(fā)速度,推出更多個性化、多元化的車型,為客戶帶來更豐富的場景和服務生態(tài)。

在未來產品規(guī)劃方面,東風公司表示將立足于新能源汽車全場景、全氣候的市場需求,乘用車領域,將投放18款新能源產品,持續(xù)豐富產品陣容。商用車領域,將投放22款基礎車型,實現(xiàn)多場景產品全覆蓋。

東風公司還將重點突破先進動力系統(tǒng)和智能駕駛技術。先進動力系統(tǒng)方面,面向用戶關注的續(xù)航、能耗、補能需求,重點將在高效電驅動、CTC、全固態(tài)電池、滑板底盤、全功率氫能動力等突破。智能駕駛技術方面,將大力推進“車-能-路-云”跨界融合,持續(xù)推進高等級智能駕駛技術商業(yè)化應用,突破全場景自動泊車技術,推進車用操作系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā),豐富智能座艙體驗場景。

東風公司表示未來三年將投入500億元,發(fā)展新能源事業(yè),加快建設材料工藝研究院和軟件工程研究院,推動新能源動力總成和自主控制器、車規(guī)級芯片全面產業(yè)化。同時,在全價值鏈按下數(shù)字化“加速鍵”,強化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺和數(shù)字云服務,全域賦能科技東風。

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第七屆科技創(chuàng)新周開幕

發(fā)布會上,東風公司正式啟動了第七屆科技創(chuàng)新周。設立新技術整車、自主創(chuàng)新成果、科技及數(shù)字化、V2G零碳超級場站、試驗能力與材料等多個展示區(qū),進行了全方位的科技實力與成果展示,涵蓋整車、零部件、補能等領域,為廣大車迷和觀眾帶來為期一周的科技盛宴。

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第七屆科技創(chuàng)新周展品

據(jù)悉,在新的發(fā)展階段和競爭格局之下,東風公司以轉型升級為突破,抓住科技創(chuàng)新的“關鍵變量”,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動權牢牢掌握在自己手里,持續(xù)打造企業(yè)核心競爭力,將向世界一流車企邁進,為中國汽車品牌向上貢獻力量。

 

                                       編輯:蔡亮維

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