神舟二十號(hào)乘組指令長(zhǎng)陳冬22日在乘組首次出艙活動(dòng)中，率先從天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙出艙。這是空間站全面建成后，中國(guó)航天員首次從天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙出艙。
這是5月22日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的神舟二十號(hào)航天員陳冬出艙的畫(huà)面（視頻截圖）。新華社記者 厲彥辰 攝
核心艙節(jié)點(diǎn)艙艙體外觀呈球形，是對(duì)接來(lái)訪艙段和飛船等航天器、實(shí)現(xiàn)空間站多種構(gòu)型變換的重要樞紐。空間站階段的前4次出艙均通過(guò)節(jié)點(diǎn)艙實(shí)施。
2022年7月問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌后，它的氣閘艙成為航天員出艙活動(dòng)的主通道，“承包”了神舟十四號(hào)至神舟十九號(hào)乘組航天員所有的出艙活動(dòng)。巧合的是，2022年9月1日，第一個(gè)從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙的航天員也是陳冬。
這是5月22日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的神舟二十號(hào)航天員陳冬在空間站組合體艙外工作的畫(huà)面。新華社記者 厲彥辰 攝
據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)李志海介紹，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙和天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙都具備完整的航天員出艙功能。這次是根據(jù)任務(wù)需求，選擇使用節(jié)點(diǎn)艙出艙。
“這是空間站建成后第一次使用節(jié)點(diǎn)艙。通過(guò)這次出艙活動(dòng)，我們對(duì)整個(gè)節(jié)點(diǎn)艙出艙的全過(guò)程又進(jìn)行了一次驗(yàn)證，為后續(xù)的出艙活動(dòng)積累更多經(jīng)驗(yàn)?！崩钪竞Ｕf(shuō)。
節(jié)點(diǎn)艙出艙口在天頂方向，背對(duì)地球。22日上午，記者從北京航天飛行控制中心大屏上看到，神舟二十號(hào)航天員出艙活動(dòng)的“背景”是深邃宇宙，看不見(jiàn)藍(lán)色星球。其間，航天員在機(jī)械臂的高效輔助下，先到作業(yè)點(diǎn)拿取需要安裝的貨物，再到安裝點(diǎn)進(jìn)行安裝。
這是5月22日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的神舟二十號(hào)航天員陳冬在空間站組合體艙外工作的畫(huà)面。新華社記者 厲彥辰 攝
李志海對(duì)這個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行了進(jìn)一步解釋?zhuān)骸昂教靻T出艙與貨物出艙任務(wù)首次關(guān)聯(lián)耦合實(shí)施，是我們對(duì)在軌組裝建造模式的嘗試和探索。為此，我們專(zhuān)門(mén)針對(duì)這次任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，進(jìn)行全過(guò)程的復(fù)核、驗(yàn)證、仿真，確保取得圓滿(mǎn)成功?！?/p>
中國(guó)空間站目前共有3個(gè)出艙口，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的貨物氣閘艙可支持實(shí)驗(yàn)載荷自動(dòng)進(jìn)出艙。本次出艙是神二十乘組第一次出艙，也是空間站階段中國(guó)航天員第20次出艙。
