小維斯塔潘成最年輕F1分站冠軍
18歲又7個月零15天！在加泰羅尼亞賽道，馬克斯-維斯塔潘駕駛著RB12率先沖線，從而一舉打破了維特爾在2008年意大利站時(shí)創(chuàng)造的21歲又2個月零11天奪得F1分站冠軍最年輕紀(jì)錄。小維斯塔潘贏得西班牙站冠軍的爆冷程度堪比萊斯特城鎖定英超冠軍一樣，他也因此成為首位奪得F1分站冠軍的荷蘭車手，要知道他老爸喬斯-維斯塔潘職業(yè)生涯雖然兩次登上頒獎臺，但卻從來沒能贏得分站冠軍。
梅賽德斯第一圈“自殺式”的內(nèi)斗退賽讓西班牙站冠軍競爭瞬間呈現(xiàn)開放狀態(tài)，但讓人萬萬沒想到的是最終奪冠的居然是剛剛從紅牛二隊(duì)升到紅牛車隊(duì)的小維斯塔潘。盡管最后階段，萊科寧幾次發(fā)起進(jìn)攻，兩人的差距在數(shù)圈內(nèi)都保持在1秒以內(nèi)，但出生于比利時(shí)的“車二代”小維斯塔潘還是頂住壓力率先沖線改寫歷史。
2015年澳大利亞站，代表紅牛二隊(duì)出戰(zhàn)的小維斯塔潘以17歲又5個月零15天的成績，成為參加F1大獎賽最年輕的車手，原紀(jì)錄是2009年匈牙利站時(shí)由阿古爾蘇拉里創(chuàng)造的19歲又04個月零3天。在2015年馬來西亞站中，小維斯塔潘在自己F1生涯首次完賽的比賽中以第七名的成績完賽拿到6個積分。一舉打破了此前由科維亞特（19歲又10個月零18天）在2014年澳大利亞站時(shí)創(chuàng)造的F1車手最年輕得分紀(jì)錄。
實(shí)際上，小維斯塔潘本周末能夠代表紅牛車隊(duì)出戰(zhàn)，還要感謝科維亞特之前兩站對維特爾的“莽撞行為”。經(jīng)過研究，小維斯塔潘從西班牙站開始取代科維亞特，從紅牛二隊(duì)升到了紅牛一隊(duì)無疑為他提供了更具競爭力的一個平臺。結(jié)果第一次駕駛RB12，小維斯塔潘就令世人震驚。他不僅成為西班牙站近10年來的第10個分站冠軍，同時(shí)也幫助紅牛車隊(duì)拿下了第51個分站冠軍，要知道車隊(duì)的上一個分站冠軍還是在2014年由里卡多在斯帕賽道贏得的。
賽后，小維斯塔潘接受采訪時(shí)開心大笑，“頒獎臺上的香檳真好喝，比賽有些令人難以置信，我自己都沒想到會贏得勝利，萊科寧和我爸同場跑過，現(xiàn)在我和他一起比賽很有趣。這是一場偉大的比賽，感謝車隊(duì)提供了一輛這么棒的賽車，在第一場比賽中就奪冠是無與倫比的感受。”
新聞發(fā)布會上，完全沒有梅賽德斯的火藥味，大家更多感受的是一種和諧。當(dāng)小維斯塔潘說道：我從4歲到16歲這段時(shí)期，我父親給了我很大的幫助。結(jié)果維特爾插話：那你前4年干啥呢。小維斯塔潘回應(yīng)：活著……。維特爾逗趣道：別忘了你媽。小維斯塔潘順應(yīng)道：對，我母親也付出了很多，把我?guī)У竭@個世界上。16歲之后，我認(rèn)為是我父親和馬爾科博士一起給了我在F1比賽的機(jī)會。
