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中國沿海鐵路最西端高鐵站前工程已完成80%
2022-03-30 09:09:01   來源:人民網(wǎng)

防東鐵路架橋機在海峽雙線特大橋上進行第一榀箱梁架設(shè)。甘璐攝

防東鐵路架橋機在海峽雙線特大橋上進行第一榀箱梁架設(shè)。甘璐攝

人民網(wǎng)防城港3月29日電 3月28日上午,隨著一榀箱梁被架設(shè)在海峽雙線特大橋上,標(biāo)志著防東鐵路在防城港市港口區(qū)段正式進入架梁施工階段,該鐵路站前工程進度已完成80%,為明年全線按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

防城港至東興鐵路于2019年3月15日開工建設(shè),位于我國大陸沿海高鐵最西端的最后一段。該鐵路為I級鐵路,設(shè)計時速200km/h,預(yù)留250km/h,全長46.897公里,全線設(shè)防城港北站、東興市站2個車站,預(yù)留江山半島站。建成運營后,防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史,兩地運輸時間將從目前的60分鐘縮短至20分鐘。

據(jù)悉,此次架設(shè)的首榀箱梁重達552噸,工程施工人員架梁施工前對提梁、運梁、架梁等設(shè)備進行了全過程、全方位的檢測和安全調(diào)試,采用LG900t輔助導(dǎo)梁試架橋機完成了首榀箱梁架設(shè)工作。(王勇、陳思華、羅婕、肖慶彬)


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