通滬鐵路全線拉通試驗(yàn)
2020-05-26 09:11:57
來(lái)源：人民網(wǎng)
5月25日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的通滬鐵路進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)。
2020年5月25日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的通滬鐵路進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重要環(huán)節(jié)，全線拉通試驗(yàn)就是將之前的單項(xiàng)測(cè)試綜合起來(lái)，全面檢查各系統(tǒng)運(yùn)行情況。
通滬鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，工程建設(shè)分一期和二期推進(jìn)，一期工程為趙甸至黃渡段，起于江蘇省南通市，終至上海市嘉定區(qū)，正線全長(zhǎng)137.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試正有序推進(jìn)，力爭(zhēng)6月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
通滬鐵路趙甸至黃渡段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，向北可連接蘇北、魯東地區(qū)，向南連接浙江地區(qū)，將進(jìn)一步提高鐵路過(guò)江通道能力，完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，極大便利沿線群眾出行，對(duì)增強(qiáng)上海中心城市輻射帶動(dòng)作用、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重要意義。許叢軍/人民圖片
