
18日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)載重1000噸的重型平板車在孝感三江航天萬(wàn)山公司下線。據(jù)悉,此載重噸位創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最,此前僅德國(guó)具備制造能力。
該車由萬(wàn)山公司自主研制,該公司副總設(shè)計(jì)師楊凱表示,它標(biāo)志著我國(guó)重型平板車研制技術(shù)步入國(guó)際先進(jìn)水平。
這個(gè)“大家伙”售價(jià)千萬(wàn),重186噸、長(zhǎng)23米、寬10米,4縱列8軸線,還有128條輪胎。在下線現(xiàn)場(chǎng),記者看到,平板車前后均設(shè)有駕駛室,既可由駕駛員開(kāi)動(dòng)行駛,也可由無(wú)線遙控器遙控行駛。
這臺(tái)車有上百條輪胎,但絲毫不影響靈活度。面積相當(dāng)于半個(gè)籃球場(chǎng)大小的載重平臺(tái),還可升降和傾斜。
2015年4月,萬(wàn)山公司擊敗兩家德國(guó)老牌重型平板車生產(chǎn)公司索埃勒和卡馬克,中標(biāo)上海外高橋造船有限公司1000噸平板車項(xiàng)目。預(yù)計(jì)本月下旬,該車將交付外高橋造船公司用于制造和運(yùn)輸大型船體。
目前,萬(wàn)山公司重型平板車產(chǎn)品已占據(jù)國(guó)內(nèi)一半的市場(chǎng)份額,并于2011年制定了重型平板車通用技術(shù)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。