3月31日，武漢軌道交通8號(hào)線一期工程首列“編鐘青”列車到漢，該車噪音控制、防火性能等方面均采用國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。該車為A型車、6節(jié)編組，最高運(yùn)營(yíng)速度為80km/h，每列車定員載客約1860人，最大載客約為2590人。該車順利到漢，為8號(hào)線一期工程年底開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“編鐘青”列車4項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)：一是防火性能提升。該車在防火方面上，采用低煙、無(wú)鹵、難燃、阻燃的電線電纜，車內(nèi)設(shè)置多個(gè)煙霧傳感裝置，能對(duì)客室車頂、司機(jī)室車頂、空調(diào)回風(fēng)口及車內(nèi)電氣設(shè)備柜等進(jìn)行有效探測(cè)。列車底架下噴涂了目前國(guó)際上最高防火標(biāo)準(zhǔn)的專用耐火涂料。二是列車配置“消音器”。車輛通過(guò)采用輪對(duì)降噪阻尼環(huán)、部分拖車安裝輪緣潤(rùn)滑裝置、采用低噪音螺桿式壓縮機(jī)、客室地板加裝鋁蜂窩地板等降噪措施，可有效降低車輛運(yùn)行和客室噪音。三是列車會(huì)“呼吸”。車輛配置了先進(jìn)的空氣凈化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動(dòng)到環(huán)境中，可以起到凈化作用，能有效殺滅空氣中細(xì)菌及病毒。四是車輛故障能夠“自檢”。該車的轉(zhuǎn)向架采用大柔度空氣彈簧和油壓減振器，確保車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。同時(shí)在部分轉(zhuǎn)向架上加裝了走行部車載故障診斷系統(tǒng)，能夠?qū)收蠈?shí)現(xiàn)早期預(yù)警和分級(jí)報(bào)警，保證高速運(yùn)行車輛的安全可靠。
