共享單車行業(yè)的混戰(zhàn)已有時日，為了搶占市場份額，各家企業(yè)在上街鋪貨方面可謂不遺余力，各家單車的實際鋪貨量始終是業(yè)內(nèi)說不清道不明的話題，尤其是ofo和摩拜兩大巨頭的單車到底誰多誰少，自說自話的一面之詞總讓人覺得可信度不足。為了解開這一謎團，花椒美女主播親自上街直播數(shù)車，最終結果顯示ofo為204輛，摩拜為181輛，ofo小黃車比摩拜單車多13%。
近日，花椒主播“l(fā)uya小仙女”在湖南大學東方紅廣場直播“實地數(shù)車”，實地親測ofo和摩拜的數(shù)量，激發(fā)起其粉絲的巨大參與熱情。
通過直播可以看到，東方紅廣場有很多共享單車擺放在道路兩側(cè)，“l(fā)uya小仙女”用了1個多小時的時間對共享單車進行了數(shù)量清點。最終ofo為204輛，摩拜為181輛，ofo以23輛車的優(yōu)勢勝出，摩拜僅為ofo數(shù)量的88.7%，這也解開了共享單車的“數(shù)量之謎”。
相比于共享單車企業(yè)自報的數(shù)據(jù)，用戶在街頭的親身驗證，不失為驗證各家實際鋪貨量多少“簡單粗暴”而又不失可信度的良好方法。
事實上，第三方咨詢機構的權威數(shù)據(jù)也證實了上述結論。中國最具全球視野的移動數(shù)據(jù)研究機構Cheetah Lab(獵豹全球智庫)結合libra大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)，從市場現(xiàn)有狀況以及公開資料，最新發(fā)布了“中國共享單車App排行榜”，重點分析了ofo、摩拜的市場數(shù)據(jù)。在中國共享單車App排行榜中，ofo活躍滲透率為1.002%，居共享單車行業(yè)榜首，摩拜單車活躍滲透率為0.713%，排名第二。ofo活躍滲透率占優(yōu)，是摩拜的超1.4倍。
獵豹全球智庫分析指出，ofo最大的核心優(yōu)勢在于低成本控制和快速鋪量能力，這使得ofo能在同樣資本投入情況下比摩拜投放更多車輛，而低成本控制對于市場爆發(fā)期的快速投放非常重要，這也是ofo增長如此迅猛的主要原因。此外，未來共享單車行業(yè)市場競爭仍將聚焦在中國本土市場，現(xiàn)ofo、摩拜已經(jīng)組成了第一集團領先優(yōu)勢明顯，小藍單車、永安行等組成了第二集團，且追趕頭部兩家的難度較大。
