進入2018年以來，SUV車市風(fēng)云突變，眾多一線廠商紛紛推出招牌款式。據(jù)亞美娛樂(亞美am8)了解，一直在高端汽車市場極富個性的阿斯頓·馬丁也不甘寂寞，其品牌旗下首款SUV正式定名DBX，新車目前已在全球開始測試，有望在明年開啟量產(chǎn)。
在亞美娛樂看來，如今SUV市場一片火熱，隨著蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利這些頂級汽車品牌紛紛推出了自己的SUV車型，阿斯頓·馬丁作為全世界頂級汽車制造商之一，當(dāng)然也不會放過這個商機。因此，在DBX的設(shè)計研發(fā)上，既有明顯的品牌標志特色，也充分融入了當(dāng)下的潮流設(shè)計元素。
從外觀來看，新車車頭使用了阿斯頓·馬丁家族式大嘴設(shè)計，看起來極具辨識度，大尺寸的運動輪轂也讓該車看起來極為運動。車尾由于偽裝目前還看不出細節(jié)設(shè)計，但整車采用了類似跨界車型的設(shè)計，雙邊共雙出的大尺寸尾排也充滿野性，非常符合阿斯頓·馬丁一貫的硬漢招牌特色，這也彰顯了帶有跨界風(fēng)格的豪華車型這一品牌定位所具備的時尚元素。
眾所周知，在關(guān)鍵的動力性能上，如今許多車商對于新能源的使用已經(jīng)極為普遍。而DBX將搭載與DB11車型相同的5.2L V12雙渦輪以及4.0L V8雙渦輪發(fā)動機，最大功率分別達到608馬力和510馬力，在同級別車型中十分突出。未來，阿斯頓·馬丁還將陸續(xù)推出該車型的混合動力以及純電動版車型。與此同時，據(jù)亞美娛樂am8亞美了解，全新DBX在研發(fā)初期已開展了必要的模擬測試，在威爾士進行的原型車首試標志著新車已正式進入真實環(huán)境測試階段。這款全新SUV的開發(fā)原型車將在全球各地的極端環(huán)境中歷經(jīng)漫長而嚴酷的性能測試：從天寒地凍的北極圈到干燥熾熱的中東沙漠;從阿爾卑斯山的高海拔地區(qū)到不限速的德國高速公路;以及被稱為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道挑戰(zhàn)。這些多方位的測試將為DBX的綜合性能和可靠性打下扎實的基礎(chǔ)。
值得一提的是，亞美娛樂(亞美am8)了解到，阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克將駕駛這臺首款開發(fā)的原型車，在頗具挑戰(zhàn)性的威爾士拉力賽賽段上接受嚴苛考驗，全面啟動測試工作無疑將讓公眾將更多注意力放在它的身上，同時，這也標志著阿斯頓·馬丁的首款SUV車型項目邁出重要一步，也讓未來的高端SUV市場競爭更加激烈。
