長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者昨日獲悉，光谷有軌電車(chē)外觀方案及名稱確定，共有13萬(wàn)人次參與投票，最終“光谷量子號(hào)”脫穎而出。
上月初，建設(shè)方武漢光谷交通建設(shè)有限公司首次披露光谷有軌電車(chē)3種車(chē)型外觀方案及候選名稱，并于上月9日至13日在其官方網(wǎng)站上公示，請(qǐng)市民投票，選出自己最喜歡的車(chē)型和名稱。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)官方微信上同時(shí)公布了3種方案，僅一天時(shí)間就有1500人參與投票，其中選擇“光谷量子號(hào)”方案的票數(shù)占73%。武漢光谷交通建設(shè)有限公司官方網(wǎng)站上共有13萬(wàn)人次參與投票，“光谷量子號(hào)”方案以高票勝出。不少市民留言給出理由，認(rèn)為“光谷量子號(hào)”大氣，視角廣，外形炫酷，具有科幻感，符合光谷“氣質(zhì)”。
“光谷量子號(hào)”車(chē)輛外觀前端為幾何造型輪廓，采用靈動(dòng)圓弧曲線，大面積的前窗玻璃給人通透感，彰顯光谷的現(xiàn)代科技感和創(chuàng)新精神。
目前，光谷有軌電車(chē)土建工程正在全力推進(jìn)，300米試鋪軌路段正在安裝調(diào)試，沿線供電系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等站后工程開(kāi)始施工。光谷有軌電車(chē)T1、T2示范線計(jì)劃于今年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)線路方案，T1線布設(shè)于建成區(qū)，連接魯巷、關(guān)山、金融港、鳳凰山產(chǎn)業(yè)園，可改善公交出行條件，有效緩解魯巷、關(guān)山大道等地段的擁堵。T2線將光谷西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐主軸東擴(kuò)。
