5日凌晨，宜昌和濟(jì)運(yùn)輸股份有限公司所屬滾裝船“和濟(jì)609”由重慶開往茅坪，下行至長江涪陵段老鷹石水域（長江上游距宜昌航道里程559.5KM）時(shí)突然觸礁，造成該船機(jī)艙右舷破損進(jìn)水，主機(jī)熄火。事發(fā)后，經(jīng)當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T組織救助，船上司乘人員和船員共88人已全部安全轉(zhuǎn)移上岸，截至記者發(fā)稿時(shí)施救還在進(jìn)行中。
圖為救援現(xiàn)場。央視新聞視頻截圖
昨晚10時(shí)11分，記者聯(lián)系到已趕到現(xiàn)場緊急施救的宜昌和濟(jì)運(yùn)輸股份有限公司常務(wù)副總吳小江，他表示出事船只“和濟(jì)609”船籍在宜昌，該船于2006年出廠并投入營運(yùn)，相關(guān)手續(xù)齊全。吳小江介紹，5日凌晨0點(diǎn)08分，該船從重慶郭家沱發(fā)航，載車40臺、68名司乘人員和20名船員前往宜昌茅坪。凌晨4時(shí)12分，公司接到該船船長匯報(bào)，稱船只在涪陵區(qū)藺市附近江域發(fā)生觸礁船尾傾斜，立即啟動應(yīng)急預(yù)案展開施救，由于處置得當(dāng)，凌晨5時(shí)之前就將司乘人員68人全部安全轉(zhuǎn)移上岸，公司在派人做好安撫工作的同時(shí)，將他們妥善安置在當(dāng)?shù)刭e館休息。與此同時(shí)，公司多名高層管理人員于當(dāng)日凌晨5時(shí)20分從宜昌出發(fā)，中午11時(shí)28分趕到出事現(xiàn)場進(jìn)行處置。另外，公司除了調(diào)集“和濟(jì)612”與“和濟(jì)616”兩艘船趕到現(xiàn)場施救外，還委托熟悉出事江域情況的當(dāng)?shù)匾患掖驌乒疽黄鹗┚取?/p>
記者了解到，經(jīng)過多方努力，就在當(dāng)晚10時(shí)許，“和濟(jì)612”已與出事船只對接成功，下一步救援人員將把“和濟(jì)609”船上的車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。記者注意到，該公司網(wǎng)站上今年5月7日發(fā)布的信息顯示：“和濟(jì)609”總噸為6424噸，載重噸2400噸，車位60個。
截至當(dāng)晚11時(shí)8分記者發(fā)稿時(shí)，“和濟(jì)609”上已有3臺汽車被安全轉(zhuǎn)運(yùn)。目前，當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T已對事發(fā)水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，施救工作還在進(jìn)行中。
延伸閱讀：2006年3月11日11時(shí)30分許，屬于宜昌三通航運(yùn)有限公司的“三通918”滾裝船從重慶涪陵返回宜昌時(shí)，在涪陵鷺鷥盤水域觸礁。經(jīng)過當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T近30個小時(shí)的緊急救援，船上172人全部獲救，船上托運(yùn)的55輛車也未受損。據(jù)重慶海事部門初步認(rèn)定，事故是船舶航行中突遇濃霧，錯走航路導(dǎo)致。
