國內(nèi)首例倒置連續(xù)梁——湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋3號墩T構(gòu)梁，23日上午逆時針旋轉(zhuǎn)47度后精準就位，實現(xiàn)空中“華麗轉(zhuǎn)身”。
蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋是湖北省蘄春縣石鼓沖綠色建材基地項目長距離運輸廊道的控制性工程，此次轉(zhuǎn)體的T構(gòu)梁長148米、重達9000噸，為國內(nèi)首次采用“上曲下平”的倒置法設(shè)計施工。
施工鄰近京九鐵路繁忙干線，如何確保線路運行安全的情況下，讓重達9000噸的T構(gòu)梁順利“轉(zhuǎn)身”？據(jù)了解，該項目依托鐵路工程管理系統(tǒng)，打造“數(shù)智信息管理平臺”，集成紅外線防入侵、遠程視頻監(jiān)控、AI圖像識別、智能物聯(lián)等系統(tǒng)，通過信息化、數(shù)智化手段收集、分析相關(guān)數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)全過程安全管控。
圖為T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功?！≈需F四局供圖
當日上午8時50分，T構(gòu)梁以每分鐘1.1度的速度逆時針方向轉(zhuǎn)體。技術(shù)人員通過視頻監(jiān)控裝置，實時監(jiān)控轉(zhuǎn)體梁角速度、線速度、平面軌跡、梁體姿態(tài)及豎向振動狀態(tài)等參數(shù)，配合電子水準儀、全站儀等測量設(shè)備，將施工精度控制在毫米級，整個過程用時50分鐘，轉(zhuǎn)體過程平穩(wěn)可控。
上跨京九鐵路大橋的成功轉(zhuǎn)體，填補了蘄春縣長膠廊道的最后一塊“拼圖”。據(jù)了解，該T構(gòu)梁由中國鐵路武漢局集團有限公司項目管理公司代建、中鐵四局集團承建。項目建成后，預計可每年向長江中下游區(qū)域提供7000萬噸高品質(zhì)綠色砂石骨料，將帶動交通運輸、生產(chǎn)制造、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進蘄春與長江中下游城市群有機聯(lián)動。
