11月18日，記者從武漢軌道交通5號(hào)線調(diào)整工程與5號(hào)線工程貫通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)上獲悉，5號(hào)線調(diào)整工程順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，標(biāo)志著該線具備初期運(yùn)營(yíng)開(kāi)通條件。
16日至18日，13名來(lái)自上海的軌道交通行業(yè)技術(shù)專家，對(duì)5號(hào)線調(diào)整工程各項(xiàng)初期運(yùn)營(yíng)前基本條件進(jìn)行了嚴(yán)格評(píng)審。此次評(píng)審共分總體土建組、設(shè)備組、運(yùn)營(yíng)組3個(gè)組，專家們通過(guò)觀看建設(shè)專題片、聽(tīng)取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、審閱資料、討論交流等方式，全面檢驗(yàn)了線路工程建設(shè)、試運(yùn)營(yíng)籌備等方面的情況。
專家組認(rèn)為5號(hào)線調(diào)整工程初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作準(zhǔn)備充分，總體上給予了高度評(píng)價(jià)。目前，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已基本完成，車輛、供電、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備等各專業(yè)指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具備了正常運(yùn)營(yíng)的技術(shù)能力和專業(yè)水平。
武漢軌道交通5號(hào)線調(diào)整工程起于紅霞站，出站后沿白沙洲大道東側(cè)規(guī)劃綠地走行，先后經(jīng)武漢交通職業(yè)學(xué)院、武漢科技大學(xué)及湖北中醫(yī)藥大學(xué)，止于5號(hào)線中醫(yī)藥大學(xué)站（既有）。線路采用高架敷設(shè)，設(shè)高架車站2座，分別為紅霞站、黃家湖（武科大）站，與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)后，線路全長(zhǎng)37.7千米，車站27座。
初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估是對(duì)軌道交通工程開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)，是載客初期運(yùn)營(yíng)前的最后一道把關(guān)。武漢地鐵集團(tuán)將組織各部門各參建單位嚴(yán)格按照專家意見(jiàn)進(jìn)一步整改完善，并按照相關(guān)規(guī)定完成初期運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)上報(bào)審批流程，盡快實(shí)現(xiàn)線路貫通運(yùn)營(yíng)。
