5月19日，首趟荊漢（歐）班列在荊門(mén)掇刀站始發(fā)，“荊門(mén)制造”走向國(guó)際市場(chǎng)又增加了一條高效、便捷的國(guó)際物流大通道。
下午3點(diǎn)18分，滿(mǎn)載110輛長(zhǎng)城SUV汽車(chē)的荊漢（歐）班列“長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列”，從荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)發(fā)車(chē)，專(zhuān)列將從新疆阿拉山口出境，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科，預(yù)計(jì)約20天。
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司荊門(mén)分公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)彤：“單臺(tái)車(chē)的運(yùn)輸成本可以降低3%至5%，發(fā)運(yùn)的周期可以縮短一周左右，整車(chē)工廠的庫(kù)存、庫(kù)位上的利用率也會(huì)得到極大的提高。”
荊門(mén)市陸港宇圣通物流有限公司總經(jīng)理馬婷婷：“我們安排專(zhuān)人到上海、武漢口岸城市，去學(xué)習(xí)整車(chē)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)，后期我們回來(lái)與各個(gè)部門(mén)做了對(duì)接，確保這批貨物快速通關(guān)。”
近年來(lái)，荊門(mén)外貿(mào)快速發(fā)展，進(jìn)出口總額增速明顯，但出口的物流成本較高。以長(zhǎng)城汽車(chē)為例，需要通過(guò)汽運(yùn)至江蘇太倉(cāng)港口或從西安、重慶等地通過(guò)中歐班列出口。此次荊漢（歐）班列國(guó)際物流通道打通后，長(zhǎng)城汽車(chē)可以直接在荊門(mén)裝箱、報(bào)關(guān)，由荊門(mén)掇刀站直發(fā)武漢吳家山，掛靠國(guó)際班列抵達(dá)歐洲，物流時(shí)間較水運(yùn)可縮短一半以上。目前專(zhuān)列每月開(kāi)行一到兩列，后續(xù)將根據(jù)貨源情況增開(kāi)至四到五列，荊門(mén)及周邊地區(qū)的化工醫(yī)藥、裝備制造、精細(xì)磷化工等產(chǎn)品，將通過(guò)這條快速通道走向世界。截至目前，湖北已開(kāi)通武漢、宜昌、襄陽(yáng)、十堰、荊門(mén)、咸寧、荊州、黃石等地的中歐班列貨運(yùn)專(zhuān)列，有效保障全省供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。
