2月23日下午，武漢市舉辦科技成果轉(zhuǎn)化“開門紅”對(duì)接活動(dòng)，車光聯(lián)動(dòng)、跨界融合成為亮點(diǎn)。
此次對(duì)接活動(dòng)，一批汽車與光電子領(lǐng)域的湖北品牌、王牌產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)功能延展、價(jià)值攀升。湖北芯擎科技研制的“龍鷹一號(hào)”，是國(guó)內(nèi)首款自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片。今天，芯擎承接武漢大學(xué)科技成果，幫助這款湖北造芯片未來(lái)向特種車輛延伸應(yīng)用。
武漢大學(xué)教授劉威：“比如說(shuō)除雪的車輛，我們有一些圖像恢復(fù)的技術(shù)，正好可以彌補(bǔ)它的短板?！?/span>
開年，武漢經(jīng)開區(qū)獲批成為中部首個(gè)全域開放無(wú)人駕駛的城區(qū)，這讓一批湖北智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)看到機(jī)遇：東風(fēng)悅享、華礪智行雙雙牽手武漢理工大學(xué)，承接自動(dòng)駕駛最新技術(shù)，助推自動(dòng)駕駛向中心城區(qū)覆蓋。
東風(fēng)悅享科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官周靜：“把高校的基礎(chǔ)研發(fā)成果，轉(zhuǎn)化為我們的工程語(yǔ)言，不同的場(chǎng)景和路況下，汽車能有一個(gè)更靈敏的反應(yīng)?！?/span>
華礪智行科技有限公司副總裁任學(xué)鋒：“200米是我們現(xiàn)在車上具備的（探測(cè)）能力，如果加上路的信息之后，我們可以知道500米以外的信息，甚至更遠(yuǎn)的信息，更好去體現(xiàn)我們駕駛的安全性。”
中試是產(chǎn)品量產(chǎn)前最關(guān)鍵的試驗(yàn)環(huán)節(jié)，也是很多創(chuàng)新型企業(yè)最難跨越的一道坎，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)武漢市啟動(dòng)了首批三家重點(diǎn)中試平臺(tái)建設(shè)工作，重點(diǎn)聚焦新能源汽車、新材料等領(lǐng)域，全流程服務(wù)對(duì)接雙方的成果轉(zhuǎn)化。
中汽研新能源汽車及關(guān)鍵系統(tǒng)中試平臺(tái)負(fù)責(zé)人柳東威：“圍繞著三電（電池、電機(jī)、電控），包括電池性能的測(cè)試提供解決方案，服務(wù)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。”
今天共有36個(gè)高?？蒲谐晒瓿蓪?duì)接轉(zhuǎn)化，其中來(lái)自武漢科技大學(xué)、武漢紡織大學(xué)、武漢輕工大學(xué)的數(shù)字孿生、傳感檢測(cè)等技術(shù)，也在都市圈內(nèi)的鄂州、仙桃、孝感對(duì)接落地。
